به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده، در چهار ماه ابتدایی امسال حدود 26 هزار و 300 دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین در کشور تولید شده است.با این حال در مقایسه با همین بازه زمانی در سال گذشته، تیراژ این خودروها افتی حول و حوش 3 درصد به خود دیده است.بررسی‌های تیراژ تولید خودروهای تجاری نشان می‌دهد تولید محصولات تجاری نیمه سنگین و سنگین (میدل باس، مینی بوس، کامیون، کامیونت و کشنده) به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد کرده با این حال این خودروها با توجه به تحریم و همچنین افت تقاضا، کماکان تولیدی زیر ظرفیت دارند.

همچنین بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، تا پایان تیر امسال حول و حوش 23 هزار و 200 دستگاه وانت در خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با چهار ماه ابتدایی سال گذشته افتی بیش از 8درصد را نشان می‌دهد.بیشتر وانت‌های تولیدی تا پایان تیرماه امسال سهم سایپا است که تیراژی حدودا 18 هزار و 875 دستگاهی داشته و نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 2 درصد کاهش یافته است.در کنار سایپا، دیگر وانت‌های کشور را در بهار امسال، شرکت‌های بخش خصوصی تولید کرده‌اند و این در حالی است که ایران‌خودرودیزل تنها یک دستگاه در این بخش تولید داشته است.گویا این شرکت قصد دارد نسل جدید وانت آریسان را عرضه کند و بنابراین احتمال می‌رود در ماه‌های آینده، خط تولید وانت این شرکت دوباره فعال شود.بنابر آمار منتشره اما 274 دستگاه مینی‌بوس و میدل‌باس در کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشدی حدود 6 درصدی را نشان می‌دهد.همچنین اتوبوس نیز تیراژی تنها 227 دستگاهی داشته که به نسبت تیر ماه سال گذشته افت بیش از 13 درصدی را نشان می‌دهد.آمارها می‌گویند در چهار ماه ابتدایی امسال، 204 دستگاه مینی‌بوس، میدل‌باس و اتوبوس در ایران‌خودرودیزل به تولید رسیده که از افزایش 450 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد.سایر مینی‌بوس و میدل باس‌های تولیدی در مدت زمان ذکر شده از سال جاری را شرکت‌های بخش خصوصی تولید کرده‌اند و گروه خودروسازی سایپا هیچ تولیدی در این حوزه نداشته است.ضعف تولید اتوبوس و مینی بوس در کشور در حالی است که ناوگان حمل و نقل عمومی با فرسودگی دست و پنجه نرم می‌کند ولی خودروسازان برنامه مشخصی برای رشد تیراژ در این بخش ندارند.

اما اوضاع تولید در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اگرچه بهتر از اتوبوس و مینی‌بوس بوده، اما تیراژ این محصولات نیز زیر ظرفیت است.تجاری‌سازان در چهار ماه ابتدایی امسال 2 هزار و 590 دستگاه کامیون و کشنده و کامیونت به تولید رسانده‌اند که با توجه به تیراژ هزار و 360 دستگاهی در مدت مشابه سال گذشته، رشدی تقریبا 90 درصدی را نشان می‌دهد.در بین تجاری‌سازان، بیشترین تیراژ کامیون، کامیونت و کشنده، نصیب ایران‌خودرودیزل شده که توانسته تولیدی حدود هزار و 260 دستگاهی را در کارنامه‌اش به ثبت برساند و نسبت به چهار ماه مشابه سال گذشته حدود 124 درصد رشد را تجربه کند.این در حالی است که در زیرمجموعه‌های تجاری‌ساز سایپا تنها 290 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده به تولید رسیده است.این میزان تولید برای سایپا رشد بیش از 145 درصدی را در این بخش رقم زده است.باقی‌مانده تولید این خودروها در مدت زمان ذکر شده از سال جاری نیز سهم بخش خصوصی بوده است.