به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، مرتضی ضامنی در تشریح روند نوسازی تاکسی های فرسوده گفت: از ابتدای سال 1400 تا کنون 5250 راننده که متقاضی نوسازی خودروی خود بودند در طرح نوسازی ثبت نام کردند که از این تعداد 3962 متقاضی خودروهای خود را تحویل گرفتند و باقی آنها در فرآیند تحویل خودرو قرار دارند.

نوسازی 80 هزار و 996 تاکسی فرسوده از سال 95 تا کنون

وی افزود: از ابتدای شروع نوسازی ناوگان تاکسیرانی (سال1395) تا کنون 80 هزار و 996 دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شده است و طبق مصوبه هیات وزیران، تاکسی‌هایی که به سن 10 سال رسیده باشند، مشمول فرسودگی می شوند و اکنون 192 هزار دستگاه تاکسی به سن فرسودگی رسیده اند که این عدد تا پایان سال 1400 به 242 هزار دستگاه خواهد رسید.

ضامنی ادامه داد: از این تعداد تاکسی نوسازی شده در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی 11هزار و 120 دستگاه شامل نوسازی اسقاط بدون جایگزین بود.

خودروهای جایگزین تاکسی های فرسوده سمند و پژو 405 است

عدم همکاری دولت در ارائه تسیهلات بانکی و افزایش‌ قیمت خودرو از دلایل کندی روند نوسازی تاکسی

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور افزود: فرآیند نوسازی ناوگان تاکسیرانی با تحویل خودرو با استاندارد یورو 5 ادامه دارد و خودروهای تحویلی سمند و پژو 405 است ویکی از دلایل کند شدن روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی، عدم همکاری دولت در ارائه تسیهلات بانکی و همچنین از طرفی افزایش‌های پی در پی قیمت خودرو در هر فصل است که امیدواریم شرایطی فراهم شود تا در جهت سرعت و افزایش فرآیند نوسازی تاکسی‌های فرسوده حداقل سالی یکبار شاهد رشد قیمت‌ها باشیم.

افزایش قیمت 255 درصدی پژو و 299 درصدی سمند طی 4 سال

وی تاکید کرد: ما سال 1396 تا تابستان سال 1400 شاهد افزایش 255 درصدی قیمت پژو و 299 درصدی قیمت سمند بودیم که با این نوسان قیمت و بدون تسهیلات ارزان قیمت، رانندگان توان مالی برای تهیه خودرو با این قیمت را ندارند و نیاز است که از تسهیلات بانکی در این زمینه استفاده کنند.

درخواست حمایت از دولت سیزدهم برای تسریع روند نوسازی ناوگان فرسوده تاکسی

ضامنی افزود: بر اساس تبصره‌های 1 و 2 ماده 8 قانون هوای پاک، مصوب 18 مرداد 96 مجلس شورای اسلامی، دولت موظف است که از محل صرفه جویی حاصل از بهبود و مدیریت سوخت ناشی از اجرای این قانون، ساز و کار و تسهیلات ارزان قیمت با سود 4 درصد، جهت جایگزینی خودروهای فرسوده حمل و نقل عمومی با باز پرداخت 10 ساله را فراهم کند و ما از رئیس جمهور محترم و هیئت دولت درخواست داریم تا با حمایت ها در مبحث قانونی آلودگی هوا، روند نوسازی ناوگان فرسوده را تسریع نمایند.

استفاده رانندگان تاکسی تهران، اصفهان و مشهد از تسهیلات 90 میلیون تومانی

وی در زمینه تامین تسهیلات بانکی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت: شهردای برخی شهرها برای اعطای وام مورد نیاز به رانندگان تاکسی از محل منابع شهرداری در بانک‌ها نسبت به ارائه تسهیلات 90 میلیون تومانی و سود کم بهره اقدام کردند که براین اساس با مشارکت شهرداری‌های تهران، اصفهان ومشهد راننده‌ها با استفاده از تسهیلات 90 میلیون تومانی، فرایند نوسازی را انجام می‌دهند، در سایر شهرها فعلا به صورت نقدی نوسازی در حال انجام است که امید می رود با همکاری دولت فرایند پرداخت تسهیلات در آینده به صورت ملی توسط دولت اجرایی شود.