به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»؛ خودروسازان مطرح اروپایی و آمریکایی و شرق آسیا از اواخر دهه 90 با شتاب بیشتری به‌سمت بازار بزرگ و پررونق چین جذب شدند و از صادرات محصولاتشان به‌این بازار به‌تولید با قطعات منفصله CKD رسیدند و درنهایت برای تعمیق روابط و جایگاهشان در این بازار بزرگ، شرکت‌های مشترکی را با خودروسازان چینی در قالب جوینت‌ونچر (JOINT VENTURE) ‌تاسیس کردند.

انتخاب مرسدس‌بنز در سال 2005 گروه «بایک» بود و این شراکت تا جایی پیش رفت که بایک از حدود چهار سال قبل اقدام به‌داخلی‌سازی بخش عمده‌ای (حدود 60 درصد) از قطعات محصولات روز مرسدس‌بنز کرده است و خودروهای به‌روز این خودروساز نیز درخطوط تولید شرکت مشترک بایک و مرسدس‌بنز تولید می‌شود.

مطابق اعلام دایملر، بایک از سال 2019 تاکنون 9.98 درصد از سهام دایملر را دراختیار گرفته است.