به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، فراری در سال 1973 میلادی از پیشرانه های 6 سیلندر به 8 سیلندر کوچ کرده بود و این یک بازگشت فناورانه به تپنده 6 سیلندر محسوب می شود.

مجموع خروجی پیشرانه برابر با 830 اسب بخار است و آنطور که اطلاعات فراری نشان می دهد، موتور الکتریکی برابر با 167 اسب بخار خروجی دارد. انرژی مورد نیاز بخش الکتریکی از باتری 7.45 کیلووات ساعت تامین می شود.

296 جی تی بی دارای 4 حالت رانندگی پیش فرض است که شامل وضعیت ایی درایو، هیبرید، پرفورمنس و کوالیفای می شود.

آمار مرتبط با این پیشرانه سندی بر موفقیت مهندسان فراری در بهبود شاخص های مرتبط و ثبت رکوردهای فوق العاده است.

در بخش جعبه دنده نیز از نمونه 8 سرعته دی سی تی در ارتباط با محور عقب استفاده شده است. بیشینه گشتاور نیز برابر با 740 نیوتن متر محاسبه شده است.

خودرو طی 2.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت نیز 330 کیلومتر برساعت است.

خودرو از منظر ابعاد برابر با 4566 میلیمتر در طول، 1957 میلیمتر در عرض و 1185 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. وزن خودرو نیز برابر با 1469 کیلوگرم مورد اشاره قرار گرفته است.

فضای داخل کابین دارای جزئیات اسپرت از مواد بسیار باکیفیت است. یکی از جذاب ترین بخش های این قسمت به نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر و گرافیک داخلی متفاوت آن مربوط می شود. یک نمایشگر دیجیتال باریک نیز در کنسول جلو و مقابل صندلی سرنشین(شاگرد) نصب شده است.

قیمت این خودرو در ایتالیا حدود 300 هزار دلار است که البته نصب پکیج های ویژه فراری می تواند این برچسب قیمت را تا 337 هزار دلار نیز افزایش دهد.