به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، صنعت خودروسازی با اشتغال بیش از 50 میلیون نفر در جهان، توانسته جایگاه پنجمین اقتصاد بزرگ دنیا را به خود اختصاص دهد؛ نگاهی به میزان درآمد ناخالص 10 غول خودروساز جهانی و مقایسه آن با دو غول خودروساز ایرانی! نشان می‌دهد که راه دشواری در پیش است! برای رقابت در آن سطح؛ باید اسباب لازم فراهم شود؛ فاصله بسیار است و فرصت بسیار اندک!

ابتدا مروری بر درآمد ناخالص خودروسازان در سال 2019 (1398)
•فولکس واگن- آلمان: 290.2 میلیارد دلار
•تویوتا- ژاپن: 272.3 میلیارد دلار
•فورد- آمریکا: 156 میلیارد دلار
•هوندا- ژاپن: 143.1 میلیارد دلار
•جنرال موتورز- آمریکا: 137.2 میلیارد دلار
•فیات- کرایسلر- آمریکا- ایتالیا: 121.6 میلیارد دلار
•بی ام و- آلمان: 116.9 میلیارد دلار
•مرسدس بنز- آلمان: 104 میلیارد دلار
•نیسان- ژاپن: 92 میلیارد دلار
•هیوندای- کره جنوبی: 90.8 میلیارد دلار
•سایپا و ایران خودرو: 3.8 میلیارد دلار

بر اساس گزارش منتشره جمع فروش شرکت‌های سایپا و ایران خودرو در سال 1398 حدود 50 هزار میلیارد تومان بوده است؛ اگر این عدد را در محدوده نرخ دلار همان سال تقسیم کنیم (در این سال قیمت دلار حدود 13 هزار تومان بوده است.) به عدد 3.8 میلیارد دلار می‌رسیم! حال بنگرید 290 میلیارد دلار فولکس واگن کجا! و این عدد کجا؟ تفاوتش بسیار است در همه چیز تفاوت معنا داری وجود دارد! تعداد کارکنان فولکس واگن 626 هزار نفر؛ میزان دارایی حدود 425 میلیارد دلار؛ میزان تولیدش حدود 10 میلیون دستگاه؛ گستردگی فروش به اندازه کل جهان! توجه به عنصر انسان در سازمان در سطحی عالی و میزان استفاده از ایده؛ خلاقیت و نوآوری در سطح کل نخبگان جهان! و بهره‌وری بیش از حد تصور! 
جالب اینکه بر اساس اطلاعات موجود سود فروش این شرکت از محل فروش 5 میلیون خودرو آن هم تنها در 5 ماه ابتدای سال 2021  رقمی حدود 11 میلیارد دلار بوده است! این یعنی بیشتر از کل درآمد حاصل از فروش نفت ایران در سال 1398
این مقایسه به ما نشان می‌دهد که خودروسازی ایرانی؛ در محدوده کوچک؛ بسیار بسیار کوچکی از جغرافیای صنعت خودروی جهان قرار دارند؛ با این حال معلوم نیست که چرا جغرافیای منازعات آن این همه گسترده است؟
* در اوایل سال 1399  آقای محمدباقر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در خانه ملت درباره وضعیت صادرات نفت و میعانات گازی گفت: « از 119 میلیارد دلار میزان صادرات در سال 90، به 8.9 میلیارد دلار در سال گذشته رسیده‌ایم».

نویسنده یادداشت : احمد فرهادی