به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، زیر کاپوت C43 پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر خطی توربو آرمیده که با کمک سامانه هایبرید خفیف 48 ولتی حداکثر 402 اسب‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور تحویل جعبه‌دنده 9 سرعته خودکار چند کلاچه AMG می‌دهد. در ادامه، سامانه چهار چرخ محرک 4Matic، 31 درصد خروجی دریافتی را به محور جلو و 69 درصد آن را به چرخ‌های عقب می‌فرستد. شتاب 100-0 کیلومتر بر ساعت 4.6 ثانیه طول می‌کشد و تیم فنی سقف سرعت را به‌صورت الکترونیکی روی 250 کیلومتر بر ساعت تنظیم کرده‌اند.

چهار حالت رانندگی راحت (Comfort)، اسپرت (Sport)، اسپرت پلاس (Sport+) و شخصی (Individual) برای تغییر رفتار مجموعه فنی در نظر گرفته شده، به علاوه گزینه دیگری موسوم به Race Start که شتاب‌گیری سریع‌تر هنگام توقف کامل را با خود می‌آورد. سیستم تعلیق AMG Ride Control مجهز به سامانه کنترل تطبیق‌پذیر تعدیل‌ها و قابلیت فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند. دیسک ترمزهای جلو کلیپرهای 4 پیستونه ثابت و عقبی‌ها کلیپرهای 1 پیستونه معلق دارند.

جدای از موارد فنی، در چهره C43 نیز ویژگی‌هایی دیده می‌شود که جلوپنجره پانامِریکانا (Panamericana) آاِم‌گ، بازطراحی بخش پایینی سپر جلو، اسپویلر باریک لبه در صندوق، 2 سراگزوز دوقلو و تزئینات کرومی (بجای مشکی) ازجمله آن‌ها هستند. این سدان کامپکت آلمانی اواخر 2022 به نمایندگی‌های سلطان آفالتِرباخ در ایالات متحده می‌رسد و احتمالاً مشخصات قیمتی آن نیز همان حوالی اعلام خواهد شد.

نویسنده: امین قوام