به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بر اساس آنچه آمار نشان می‌دهد، حدود 42 درصد از خودروهای فعال در ناوگان حمل‌ونقل کشور فرسوده هستند. حدود 12هزار دستگاه کشنده در کشور نیاز به نوسازی دارند و حدود 11 هزار دستگاه دیگر نیز برای توسعه این ناوگان لازم است. این نیاز 23 هزار دستگاهی باید توسط شرکت‌های تولیدکننده خودروهای باری و تجاری و بخشی هم توسط واردات پوشش داده شود. ایران‌خودرو دیزل به‌عنوان قدیمی‌ترین تولیدکنندگان خودروهای تجاری در کشور در سال 1400 بیش از 1300 دستگاه کشنده تولید کرده است و در نظر دارد این عدد را در سال 1401 به بیش از 7500 دستگاه برساند. کشنده آتامان، 1930، 2630 و کشنده H4 فوتون هم‌اکنون جز تولیدات این شرکت در این حوزه به‌حساب می‌آیند. اما در هفته‌ای که گذشت شرکت ایران‌خودرو دیزل از کشنده H5 (آئومان)  که یک خودرو اتوماتیک با موتوری قدرتمند و گیربکس اتوماتیک  است رونمایی کرد. انتخاب شریک تجاری همچون فوتون توسط ایران‌خودرو دیزل دلایل متعددی دارد که ازجمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به نام شرکت‌های تأمین‌کننده قطعات در این شرکت اشاره کرد. نام‌هایی همچون کنور، ولئو، بنز، زد اف، ای وی ال، بوش و کانتیننتال ازجمله بزرگ‌ترین تأمین‌کنندگان قطعات و لوازم موردنیاز برای تولید کشنده در شرکت فوتون هستند. انتخاب یک برند تجاری معتبر که بیش از 17 سال به‌عنوان رتبه نخست خودروسازان تجاری کشور چین انتخاب‌شده و به‌به بیش از 110 کشور در جهان صادرات خودرو دارد گزینه‌ای مناسب برای سرمایه‌گذاری در بازار ایران بزرگ ایران به‌حساب می‌آید. نسخه اولیه این محصول که در فاز نخست در سایت ایران‌خودرو دیزل تولید می‌شود از یک موتور 460 اسب بخاری بهره می‌برد و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 به همراه DPF است اما ایران‌خودرو دیزل در نظر دارد تا در فاز دوم تولید این محصول، موتور 500 اسب بخاری و سیستم آلایندگی یورو5 به هماره EEV را جایگزین لیست مشخصات قبلی کند.

مشخصات فنی کشنده H5
پیش از اینکه مشخصات موتوری این خودرو را مرور کنیم شاید بد نباشد بدانید که آئومان ازنظر امکانات ایمنی در سطح بالایی قرار دارد. کروز کنترل، سیستم ضد لغزش، سیستم ممانعت از تصادف، هشدار انحراف از مسیر، سیستم تعلیق پنوماتیک، سیستم ترمز اضطراری، سیستم جلوگیری از پس رفت در سربالایی و سیستم کمکی ترمز در سراشیبی ازجمله مهم‌ترین موارد در لیست امکانات و ملزومات ایمنی این کشنده جدید است. و اما در بخش قوای محرکه، آئومان از یک موتور کامینز با کد ISGe4 460 استفاده می‌کند و همان‌طور که از نام آن پیداست توانایی تولید 460 اسب بخار قدرت را دارد. خروجی گشتاور این موتور نیز 230 نیوتن متر است و موتور کامینر می‌تواند این گشتاور را در دور 1000RPM در اختیار راننده قرار دهد تا در همراهی با گیربکس 12 سرعته AMT ساخت شرکت ZF عملکرد قابل‌توجهی را به نمایش بگذارد. گیربکس این کشنده 45 تن 12 دنده جلو و 4 دنده‌عقب دارد. سیستم تعلیق آئومان در محور جلو از نوع فنر پارابولیک به‌علاوه کمک‌فنر و میل موج گیر است و در محور عقب از سیستم تمام بادی با چهار کیسه هوا استفاده می‌کند. ترمزهای این خودرو نیز در هر دو محور جلو و عقب به‌صورت دیسکی است و علاوه بر این به‌منظور جلوگیری از بالا رفتن استهلاک ترمزها در هنگام رانندگی در سراشیبی، علاوه بر سیستم کنترل خودرو در سراشیبی که با ایجاد گشتاور در جهت معکوس باعث کنترل سرعت می‌شود، این خودرو از سیستم ترمز موتوری، ABS، ASR،AEBS، HSA و همچنین سیستم ESP(کنترل پایداری) نیز بهره می‌برد. قفل دیفرانسیل، کروز کنترل، ریتاردر 360 اسب بخاری در گیربکس، چراغ‌های جلو LED مجهز به چراغ روشنایی در روز، آینه‌های جانبی مجهز به گرم‌کن و باقابلیت باز و بسته شدن به‌صورت برقی، باک 940 لیتری، کابین با سقف بلند و همراه با تعلیق بادی و کمک‌فنر را می‌توان ازجمله مهم‌ترین المان‌ها در لیست مشخصات فنی این کشنده مدرن دانست.