فونیکسریمکسبهتام

توسعه محصولات جدید؛ گام دوم برنامه تحولی وزارت صمت در صنعت خودرو

عصر خودرو- بن­‌ساز­های قدیمی و خودروهای مبتنی بر آنها از حیث کیفیت و همچنین دستیابی به استانداردهای ۸۵گانه دچار اشکالات فراوان هستند. یکی از مهم‌ترین رویکردها برای دستیابی به کیفیت در صنعت خودروی کشور، تمرکز بر توسعه محصولات جدید مبتنی بر بن­‌سازه­‌های جدید است.

توسعه محصولات جدید؛ گام دوم برنامه تحولی وزارت صمت در صنعت خودرو
نسخه قابل چاپ
پنجشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۱ - ۱۱:۱۸:۰۰

    به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، نقشه راه تحول صنعت خودروی ایران بر اساس برنامه تدوین شده وزارت صنعت، معدن و تجارت شامل سه مرحله اصلی است:

    1- آماده سازی و احیاء ظرفیت‌های موجود (نیمه دوم سال 1400 تا پایان سال 1401):

    - حل مسائل و اصلاح ساختار بنگاه‌ها

    - بالفعل کردن ظرفیت‌های موجود

    - دستیابی به ترکیب مناسب تولید

    2- تعریف و تکمیل پروژههای سرمایه گذاری

    - استانداردسازی همه محصولات و تمرکز بر گسترش صادرات (سال 1402):

    - حذف محصولات قدیمی

    - تولید محصولات متکی بر طراحی بومی (دانش بنیان شدن خودروسازی)

    - دستیابی به کیفیت رقابتی

    3- تمرکز بر همکاری‌های فناورانه منطقه‌ای و بین‌المللی (سال‌های 1403 و 1404)

    - بهره برداری از فرصت خارجی و گسترش بازارهای صادراتی مبتنی بر محصول و فناوری

    - همکاری‌های فناورانه خارجی بر مبنای طراحی و سرمایه گذاری مشترک در فناوری‌ها

    در گام دوم برنامه تحولی حرکت به سمت پلتفرم‌های (بن‌سازه‌های) جدید و رویکرد پوست‌اندازی پلتفرمی مورد تاکید قرار گرفته است. براین اساس ضروری است تا خودروسازان محصولات و بن‌سازه‌های قدیمی خود را با محصولات مبتنی بر بن‌سازه‌های بومی جدید جایگزین کنند.

    از این طریق می‌توان به اهداف ذیل دست یافت:

    - در صورتی‌که خودروسازان افزایش مقیاس تولید را از طریق بنسازههای بومی انجام دهند، نبض طراحی و دانش‌فنی محصولات در اختیار خودشان خواهد بود و تابآوری صنعت خودروی کشور در مقابل تحریمهای ظالمانه افزایش می‌یابد.

    - بن‌سازه‌های قدیمی و محصولات مبتنی بر آنها از حیث کیفیت و همچنین دستیابی به استانداردهای 85 گانه دچار اشکالات فراوان هستند. بنابراین یکی از مهمترین رویکردها برای دستیابی به کیفیت در صنعت خودروی کشور، تمرکز بر توسعه محصولات جدید مبتنی بر بن‌سازه‌های جدید است.

    - ایجاد جایگزین برای محصولات اقتصادی فقط از طریق توسعه محصولات بومی و با داخلی‌سازی بالا میسر خواهد بود (نه از طریق واردات). بر این اساس توسعه بن‌سازه های اقتصادی به‌روز که درسال‌های اخیر مورد غفلت واقع شده بود، در برنامه‌های توسعه محصول خودروسازان داخلی لحاظ شده است.

    برخی از مهمترین پروژه های توسعه محصولات جدید در خودروسازان داخلی به شرح ذیل است:

    - طراحی و توسعه خودروی «ری را» ایران خودرو

    - طراحی و توسعه خودروی آریا سایپا

    - طراحی و توسعه خودروی اقتصادی سایپا

    - طراحی و توسعه خودروی اقتصادی ایران خودرو (و گونه برقی محصول اقتصادی)

    - طراحی و توسعه خودروی ایرانی مبتنی بر پلتفرم تندر

    - طراحی و توسعه خودروی «اطلس»

    جاری سازی رویکرد توسعه صنعت خودرو مبتنی بر بن‌سازه‌های بومی فقط مختص دو خودروساز بزرگ کشور نیست و اجرای این رویکرد در بخش خصوصی نیز بر اساس هم‌افزایی دنبال میشود.

    جاری سازی رویکردهای نوین در صنعت خودرو از قبیل توسعه خودروهای برقی، اتصال‌پذیری، خودروهای خودران و حمل و نقل اشتراکی نیز در مراکز تحقیقاتی خودروسازان داخلی در حال انجام است و نمونه‌های صنعتی این پروژه ها نیز هم‌اکنون ساخته شده و مشغول انجام آزمون‌های صحه‌گذاری است.

    برچسب ها
    کرمان موتوراکستریم
    مطالب مرتبط
    پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
      پربازدیدترین های هفته
        دکه مطبوعات
        • خودرو امروز ۶۹۸
        • خودرو امروز ۶۹۷
        • خودرو امروز ۶۹۶
        • خودرو امروز ۶۹۵
        • خودرو امروز ۶۹۴
        • خودرو امروز ۶۹۳
        • خودرو امروز ۶۹۲
        • خودرو امروز ۶۹۱
        • خودرو امروز ۶۹۰
        آخرین بروزرسانی ۱۲ روز پیش
        آرشیو