به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از وزارت صمت، در نشست مشترک «عبدالله توکلی‌لاهیجانی» مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزرات صمت با اعضای انجمن صنعت موتورسیکلت ایران، آخرین وضعیت این صنعت قدیمی کشور مورد بحث و تبادل نظر گرفت.

در این جلسه که «جلیل مجاهد» رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت ایران و سایر اعضای هیات مدیره حضور داشتند، وضعیت تولید در سال جاری در مقایسه با سال گذشته مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

بنابر گزارش‌های ارائه شده، تولید 5 ماه اول سال جاری دستخوش رشد 45 درصدی نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته بوده و به رقمی در حدود 194000 دستگاه رسیده است. با این روند پیش‌بینی می‌شود میزان تولید سال جاری به میزان بیش از 600 هزار دستگاه در پایان سال برسد.

این نشست مشترک با اعضای هیات مدیره انجمن موتورسیکلت کشور، با محوریت تمرکز بر استقرار برقی‌سازی در صنعت مواد سیکلت کشور برگزار شد و هم اندیشی به‌منظور شناسایی موانع اجرایی و راه حل‌های پیش‌رو انجام گرفت.

برنامه‌ریزی برای تولید با تولید داخلی مناسب محصولات برقی و کاهش سبد مصرف سوخت محصولات موتورسیکلت‌سازان براساس آئین‌نامه جدید مصوب هیات دولت، از موضوعات دیگری بود که در این نشست مطرح و مقرر شد تا استانداردسازی در ماژول‌های مختلف ‌موتورسیکلت به‌منظور دستیابی به مقیاس اقتصادی تولید انجام پذیرد.

در این نشست علاوه بر برقی‌سازی، مباحث مرتبط با اتصال‌پذیری در صنعت موتورسیکلت‌سازی کشور و فرصت‌های پیش‌رو ناشی از حوزه‌های جدید کسب و کار مرتبط با داده‌های موتورسیکلت‌های متصل به‌همراه پیشرفت پروژه‌های موتورسیکلت‌های برقی مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

در بخشی از این نشست، توکلی‌لاهیجانی، مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت، چهار رویکرد اصلی برقی‌سازی، اتصال‌پذیری، موتورسیکلت‌های اشتراکی و هوشمند را به‌عنوان اهداف اصلی وزارت صمت در صنعت موتورسیکلت کشور اعلام کرد و از تولیدکنندگان موتورسیکلت خواست تا ضمن در نظر گرفتن این موارد، نسبت به برنامه‌ریزی جهت تحقق این اهداف اقدام کنند.

وی در ادامه یادآور شد که با توجه به حمایت‌های وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت از کاربرد فن‌آوری‌های نوین در صنعت حمل و نقل کشور، به خصوص کاربرد وسایل نقلیه برقی، فرصتی مغتنم جهت رشد صنعت موتورسیکلت کشور مطابق با روندهای جهانی فراهم شده است.

مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت همچنین نسبت به تمرکز تولیدکنندگان موتورسیکلت بر افزایش عمق داخلی‌سازی محصولات پر فروش بازار با تکیه بر افزایش توانمندی زنجیره تأمین و صنعت قطعه‌سازی تاکید کرد.

اعضاء انجمن نیز هر یک چالش‌های پیش‌روی رویکرد بالا بردن داخلی‌سازی از قبیل میزان سرمایه‌گذاری و مقیاس اقتصادی، ارتقای پتانسیل‌های فن‌آورانه و استفاده از حداکثر ظرفیت بازار ایران را مورد بحث قرار دادند.

در پایان جلسه نیز اعضاء انجمن هر یک به بیان و تبیین فرصت‌ها و چالش‌های این رویکردها پرداخته و ابراز امیدواری کردند که با افزایش همکاری مشترک صنعت و حاکمیت، این اهداف برآورده شوند.