به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، این همکاری پس از بیانیه تویوتا در ماه ژوئن به عنوان بزرگترین خودروساز جهان از نظر فروش، مبنی بر معرفی باتری‌های با کارایی بالا برای بهبود محدوده رانندگی و کاهش هزینه‌های خودروهای برقی آینده صورت می‌گیرد.

ایدمیتسو و تویوتا اعلام کردند که قصد دارند نسل بعدی باتری‌ها را در سال‌های 2027 تا 2028 تجاری سازی کنند و به دنبال آن تولید انبوه انجام شود.

بر اساس گزارش رویترز، باتری‌های حالت جامد انرژی بیشتری نسبت به باتری‌های الکترولیت مایع فعلی در خود حفظ می‌کنند.