به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، طبق این آمار، در نیمه نخست امسال حدودا 88هزار و 700دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل وانت، ون، اتوبوس، مینی‌بوس، کامیونت، کامیون و کشنده به تولید رسیده که سهم بخش دولتی به علاوه بخش خصوصی است.

این در حالی است که نیمه نخست پارسال، کل تولید خودروهای تجاری کشور چیزی حدود 97هزار دستگاه بود. با این حساب، تولید خودروهای تجاری افت 8.5درصدی را تجربه کرده است.

با در نظر گرفتن اینکه کل تولید خودرو در کشور طی نمیه نخست امسال، 605هزار و 546دستگاه بوده، سهم تجاری‌ها از این میزان، به حدود 7درصد می‌رسد.

در بین خودروهای تجاری تولید‌شده طی نیمسال نخست، بیشترین سهم طبق معمول به وانت اختصاص دارد. کل تولید وانت در کشور طی نیمه ابتدایی امسال، 78هزار و 884 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال حدود 4درصد رشد را نشان می‌دهد.

در بخش ون اما افت تولید گریبان تجاری‌سازان را گرفته است. کل تولید ون در نیمسال نخست، 901دستگاه بوده، حال آنکه در شش ماه ابتدایی پارسال دو‌هزار و 56دستگاه ون تولید شده بود. بنابراین تولید این خودرو افت 56درصدی را تجربه کرده است.

ون یکی از خودروهایی است که می‌توان از آن در راستای نوسازی حمل‌و‌نقل عمومی استفاده کرد، اما فعلا تیراژ مناسبی ندارد.

تجاری‌سازان در تولید مینی‌بوس و میدل‌باس نیز دچار افت شده‌اند. کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، 243دستگاه بوده است. با توجه به تولید 387دستگاهی مینی‌بوس و میدل‌باس در نیمه نخست پارسال، تولید این مدل خودروها افت 37درصدی را تجربه کرده است.

این در شرایطی است که تولید اتوبوس در نیمه نخست امسال بالا رفته است. بنابر آمار وزارت صمت، کل تولید اتوبوس در نیمسال نخست، 416دستگاه بوده است.

با در نظر گرفتن تولید 402دستگاهی اتوبوس در نیمه ابتدایی سال گذشته، تیراژ این خودروی بسیار مهم ناوگان حمل‌و‌نقل مسافری کشور 3‌درصد بالا رفته است.

این ناوگان مدت‌هاست با فرسودگی دست‌‌و‌پنجه نرم می‌کند، اما تیراژ داخل پاسخگوی نیاز آن به مدل‌های نو نیست. اتوبوس‌های فرسوده از نقشی اساسی در سوانح و تصادف ‌های جاده‌ای برخوردارند، ضمن آنکه آلایندگی و مصرف سوخت زیادی نیز دارند.

در نهایت تولید کامیون، کامیونت و کشنده در نیمه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه پارسال افت سنگینی داشته است.

طبق آمار، کل تولید در این بخش طی نیمسال نخست، هشت‌هزار و 254دستگاه بوده است. این در حالی است که طی نیم‌سال ابتدایی پارسال، تولید در این بخش عدد 18هزار و 192 دستگاه را به ثبت رساند.

بنابراین تولید کامیون، کامیونت و کشنده 55درصد نزول را به خود می‌بیند. ناوگان خودروهای تجاری سنگین باری نیز فرسوده است و نیاز به نوسازی دارد.