کارمانیاآریا دیزلDS

خودرو فراری FF را ببینید

عصر خودرو: چیزی که به طور خاص در مورد FF جالب توجه است روش انتقال قدرت به جاده است، چون برعکس سیستم های معمول این اتومبیل دارای یک دیفرانسیل مرکزی برای انتقال قدرت به چهار چرخ نیست و به جای آن در بیشتر حالات این اتومبیل یک فراری دیفرانسیل عقب معمولی است و قدرت موتور توسط یک گیربکس ۷سرعته ی دوکلاچه منتقل می شود.

خودرو فراری FF را ببینید
نسخه قابل چاپ
پنجشنبه ۱۶ مهر ۱۳۹۴ - ۱۴:۳۱:۰۰

    به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از عصرایران، تنها زمانی که در اکسل جلو نیاز به قدرت باشد نیرو از طریق یک گیربکس دوم ، که فقط دارای دو دنده ی جلو و یک دنده ی عقب است به چرخهای جلو منتقل می شود. جنبه ی جالب این سیستم این است که هیچکدام از دنده های گیربکس جلو با دنده های گیربکس عقب از نظر نسبت انتقال یکسان نیستند و ناهماهنگی سرعت چرخها از طریق دو کلاچ هرزگرد در گیربکس جلو (برای هر چرخ یک کلاچ) جبران می شود.

    یک فراری متفاوت( عکس)

    یک فراری متفاوت( عکس)

    یک فراری متفاوت( عکس)

     

    مشخصات:

    موتور: V12 6262cc
    قدرت: 651 اسب بخار در دور 8000
    گشتاور: 683 نیوتن متر در دور 6000
    0- 96 کیلومتر: 3.7 ثانیه
    حداکثر سرعت: 335 کیلومتر در ساعت
    دی اکسید کربن تولیدی: 360 گرم در هر کیلومتر

     

    برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

     

    برچسب ها
    کرمان موتور
    مطالب مرتبط
    نیسان
    پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
      دکه مطبوعات
      • شماره ۳۹۲ هفته نامه
      • شماره ۳۹۲ هفته نامه
      • شماره ۶ دیجیتال
      • شماره ۳۹۱
      • شماره ۳۹۱
      • شماره ۳۹۰
      • شماره ۳۹۰
      • شماره ۳۸۹
      • شماره ۳۸۹
      آخرین بروزرسانی ۲۱ روز پیش
      آرشیو