به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، استفاده از خنک کننده قدیمی R134a توسط دایملر، سال‌ها به عامل اختلاف میان اتحادیه اروپا و آلمان منجر شده بود.

کمیسیون اروپا سال گذشته علیه آلمان که از امتناع دایملر برای استفاده از خنک کننده R1234yf حمایت کرده بود، دست به اقدام حقوقی زد. غول آمریکایی "هانی وِل" با همکاری شرکت دوپون این خنک کننده را ساخته است.

دایملر که پیش از این اعلام کرده بود استفاده از این خنک کننده در تصادفات ممکن است باعث آتش‌سوزی شود، قصد دارد برای اطمینان از ایمنی R1234yf، سیستم محافظ ویژه‌ای در خودروهایی که از خنک کننده جدید استفاده می‌کنند نصب کند.

این خودروساز آلمانی که سومین خودروساز لوکس بزرگ جهان است، اصرار داشت از R134a استفاده کند که آلایندگی بالایی دارد اما دچار آتش سوزی نمی‌شود.

مقررات اتحادیه اروپا خودروسازان را ملزم کرده است از سال 2017 از خنک‌کننده‌هایی استفاده کنند که آلایندگی آنها 150 برابر کمتر از دی اکسید کربن است.

 دایملر همچنین اعلام کرد از ابتدای سال آینده به استفاده از دی اکسید کربن به عنوان سردکن در مدلهای "اس کلاس" و "ئی کلاس" پایان خواهد داد.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید