به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا،  محمدحسن وساق، با بیان آنکه بهره برداری از این پل دوربرگردان 360 متری امکان حذف دوربرگردان همسطح بلوار ارتش را فراهم خواهد کرد، یادآور شد: بهره‌برداری از این پروژه سبب افزایش ایمنی، بهینه سازی گردش‌های ترافیکی در محدوده طرح و در نتیجه روان‌تر شدن جریان عبور و مرور در بلوار ارتش می‌شود.

وی در تشریح روند پیشرفت عملیات اجرایی سایر پل‌های تقاطع بلوار ارتش با بزرگراه‌های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، از اتمام عملیات احداث پل تقاطع بزرگراه شهید صیاد شیرازی با خیابان ولی‌عصر(اراج) خبر داد و گفت: بهره برداری از پل این تقاطع منوط به تکمیل عملیات احداث پل اتصال بزرگراه شهید صیاد شیرازی به بلوار ارتش است که در حال اجرای ستون‌ها و سرستون‌ها می‌باشد.
مجری طرح‌های پل و ابنیه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اعلام پیشرفت 80 درصدی عملیات نصب قطعات بتنی عرشه پل جنوب به غرب تقاطع بلوار ارتش با بزرگراه امام علی(ع)، از تلاش برای اجرای شیبراهه جنوبی این پل جهتی خبر داد.
بر اساس گزارش سایت تهران سما، پروژه تقاطع‌های غیرهمسطح بلوار ارتش با بزرگراه‌های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، شامل 7 دستگاه پل اصلی و رمپ جهتی و 3 دستگاه دوربرگردان غیرهمسطح است و با بهره برداری از آن مجموعه‌ای از گره‌های ترافیکی شمال شرق پایتخت برطرف خواهد شد. پل شرق به غرب و غرب به شرق تقاطع بلوار ارتش با بزرگراه‌های شهید صیادشیرازی و امام علی(ع) به ترتیب در آبان‌ماه و بهمن‌ماه سال گذشته تحویل شهروندان شدند. مسیر جنوب به شرق تقاطع بزرگراه امام علی(ع) با بلوار ارتش نیز ظرف روزهای پایانی مردادماه سال جاری روی تردد خودروها گشوده شد و هم اکنون زیر بار ترافیک است. پیشرفت عملیات اجرایی در این طرح راهگشای عمرانی از مرز 60 درصد فراتر رفته است.