آفرودر محبوب ایرانیان اینبار با نسل جدید
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، یکی از متولیان واردات این خودرو شرکت انرژی موتور آسیا است که این خودرو را با تیپ VXR و موتور ۳.۵ لیتری به بازار معرفی کرده است. در ادامه به بررسی این خودرو میپردازیم.
درباره LC۳۰۰؛ پرچمدار لوکس و مدرن
سری ۳۰۰ لندکروزر بر پایه پلتفرم پیشرفته TNGA-F تویوتا ساخته شده که یکی از مهمترین دستاوردهای مهندسی اخیر این برند به شمار میرود. این ساختار جدید با هدف همزمان کاهش وزن و افزایش استحکام طراحی شده است. بهرهگیری از فولادهای فوقمقاوم و روشهای نوین جوشکاری، وزن کلی خودرو را حدود دویست کیلوگرم نسبت به نسل پیشین کم کرده، در حالی که صلبیت شاسی در برابر پیچش و نیروهای جانبی به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. نتیجه این تغییرات، سواری نرمتر، چابکی بیشتر در جاده و دقت بالاتر در فرمانپذیری است. در عین حال، تواناییهای آفرود سنتی لندکروزر حفظ شده و حتی بهبود یافته است.
مشخصات فنی؛ خداحافظی با موتورهای پر حجم
تویوتا در نسل جدید لندکروزر پیشرانههای حجیم را کنار گذاشته و تنها از نسل قبل پیشرانه ۱GR-FE ۴ لیتری V۶ را در این نسل تکرار کرده است. البته در اتاق ۳۰۰ یک پیشرانه V۶ جدید هم معرفی شده که نمونه وارداتی انرژی موتور آسیا به آن مجهز شده. این موتور از سری پیشرانههای داینامیک فورس تویوتا است که به واسطه فناوریهای پیشرفته، توانسته بازده حرارتی را افزایش داده و توان خروجی بیشتری را از خود نشان دهد. مجموعهای از فناوریها نظیر: دو انژکتور برای پاشش سوخت، واترپمپ برقی، نسل جدید زمان بندی متغیر سوپاپها از نوع الکترونیکی و دو توربوشارژ به ازای هر سیلندر سبب شده تا نسل جدید لندکروزر به پیشرانه مدرن و حساستری به نسبت نسلهای گذشته مجهز باشد. مجموع این تکنولوژیها سبب شده تا لندکروزر VXR وارداتی انرژی موتور آسیا ۴۰۹ اسببخار توان و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور را از طریق گیربکس ۱۰ سرعته AT به هر چهارچرخ منتقل کند.
تویوتا سعی کرده با مدیریت بهتر مصرف سوخت میزان بنزین مصرفی را کاهش داده و به کاهش آلایندگیهای محیط زیست کمک کند. مصرف سوخت ترکیبی لندکروزر با موتور V۳۵A-FTS، ۹.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که با توجه به باک بنزین ۲ قلو ۱۱۰ لیتری میتواند قابل اطمینان باشد.
سیستم تعلیق شاسی بلند محبوب تویوتا در بخش جلو از نوع مستقل دوبل جناغی است و در بخش عقب از تعیل چند اتصاله مولتی لینک نصب شده تا بتواند سواری نرم را در کنار بازی درست چرخها در شرایط آفرودی ارائه کند. در اتاق ۳۰۰ لندکروزر تعریف جدیدی از آفرود را میتوان با تکنولوژی TORQUE SENSING تجربه کرد. این سیستم با کمک دیفرانسیل لغزش محدود، میتواند عملکرد به مراتب بهتری را از این خودرو در مقایسه با نسلهای گذشته ارائه کند.
داخل کابین؛ تقابل سنتهای ماندگار و تکنولوژیهای بهروز
از همان لحظه اول بازکردن در کابین و نشستن داخل اتاق لندکروزر اتاق جدید، میتوان متوجه یک حس متفاوت شد. داخل کابین این خودرو همچنان بر خلاف اکثر خودروها از کلیدهای فیزیکی بسیاری استفاده شده که میتواند برای بسیاری خوشایند باشد. البته این نکته را مدنظر داشته باشید که این سبک از طراحی میتواند در شرایط آفرودی بسیار درستتر از عملگرهای لمسی باشد. از طرفی نمایشگرها و کلاستر دیجیتالی که در لندکرزور به کار رفته، این خودرو را به خودروهای روز نزدیک میکند. یک نکته مهم در رابطه با ویژگیهای جدید نصب شده در این خودرو، عملکرد درست و بدون نقص آنها است. به طور مثال کلاستر دیجیتالی این خودرو بدون تاخیر و اختلال کار میکند که نشان از دقت عملکرد قطعات آن دارد.
به واسطه عرض زیاد خودرو فضای داخل کابین برای سرنشینان ایدهآل است. یکی از ویژگیهای جذاب لندکروزر کول باکس این خودرو است که در نسلهای پیشین هم دیده میشد اما اینبار یک تغییر صورت گرفته. در محفظه کول باکس این خودرو قابلیت بازشدن از هر دو سمت را دارد. همچنین سرنشین عقب هم میتواند به این فضا دسترسی داشته باشد.
استفاده از متریالهای باکیفیت در جای جای کابین حتی در فضای صندوق این خودرو، نشان از اهمیت بالای کیفیت در کمپانی تویوتا دارد.
سرنشینان ردیف دوم در لندکروزر ویژگیهای متعددی را تجربه میکنند. دو مالتی مدیا اختصاصی با قابلیت پخش فایل تصویری و اتصال به تلفن همراه، تنظیم صندلی، سیستم تهویه مستقل، گرمکن و سردکن از جمله ویژگیهای ردیف دوم این خودرو هستند. نکته جالبتر ردیف سوم است. جایی که تویوتا دستودلبازی کرده و برای سرنشینان قابلیت تنظیم برقی، پورتهای شارژ و بلندگو سیستم صوتی قرار داده تا بتواند رضایت آنها را هم جلب کند.
امکانات ایمنی و رفاهی؛ وقتی تویوتا آپشنال میشود!
لندکروزر وارداتی انرژی موتور از تیپ VXR این خودرو است که به نوعی یکی از فولآپشنترین تیپهای این شاسی بلند شاسی مستقل ۷ نفره محسوب میشود.
۱۰کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو، جانبی عقب، پردهای، زانویی راننده و سرنشین) به افزایش ایمنی اتاق و سرنشینان این خودرو کمک میکند. سیستمهای کنترلی و ترمز پیشرفته نظیر: سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سرازیری و کرال کنترل به کنترل بهتر خودرو در شرایط سخت جادهای کمک میکند.
لندکروزر جدید به مجموعه کاملی از دستیارهای کمکی رانندگی مجهز شده که با کمک حسگرهای روی سپر و دوربین پشت شیشه جلو، میتواند رانندگی نیمه خودران را در اختیار راننده قرار دهد. از جمله این سیستمها میتوان به: کروزکنترل تطبیقی، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، رادار تابلوخوان، سیستم پیشگری از تصادف، نور بالای اتوماتیک، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری اتوماتیک اشاره کرد.
شاسی بلند محبوب و آفرودی تویوتا در تیپ VXR به امکانات کاملی مجهز شده تا آسایش و راحتی در کنار اتاق بزرگ و جادار، بتواند تجربه دلانگیزی از سفر را برای سرنشینان فراهم کند. از کول باکس تا گرمکن و سردکن صندلیهای جلو و عقب همگی با بهترین کیفیت حس خوبی را به سرنشینان منتقل میکند.
سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سانروف، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، سیستم تهویه مطبوع چهارکاناله، تنظیم برقی صندلیهای جلو، حافظه صندلی راننده، در صندوق برقی با سنسور حرکتی پا، سیستم صوتی JBL با ۱۴ بلندگو، مالتی مدیا ۱۲.۳ اینچی با قابلیت اتصال تلفن همراه (اندرویداتو و اپل کارپلی)، دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم حالت رانندگی، سنسور نور و باران، کلاستر دیجیتالی، سیستم TANK U-TURN، سیستم تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغ جلو، ترمز دستی برقی با اتوهلد، تنظیم برقی ستون فرمان در چهار جهت، آینه الکتروکرومیک، تنظیم حالت انتقال قدرت دیفرانسیل، رینگ ۲۰ اینچی، سنسور پارک جلو و عقب تنها بخشی از امکانات در نظر گرفته شده برای این خودرو هستند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.