به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، واردات محصولات داچیا توسط هوراند، فرصتی برای تنوعبخشی به بازار ایران است، جایی که خودروهای اقتصادی با استانداردهای اروپایی، ایمنی بالا و مصرف سوخت پایین، تقاضای رو به رشدی دارند. این خودروها با استانداردهای اروپایی (مانند Euro NCAP) وارد میشوند و مجهز به سیستمهای کمکراننده پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار خروج از خط (LKA)، تشخیص علائم راهنمایی (TSR) و کروز کنترل تطبیقی هستند. مصرف سوخت پایین آنها (مانند کمتر از ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای مدلهای بنزینی) و امکانات ایمنی قابل توجه، آنها را به گزینهای ایدهآل برای خانوادههای ایرانی تبدیل میکند.
نامی آشنا برای بازار خودرو ایران
داچیا، نماد خودروهای اقتصادی و مقاوم، در سال ۱۹۶۶ در رومانی تاسیس شد و نامش از منطقه تاریخی داسیا (Dacia) گرفته شده است. این برند در دوران کمونیستی رومانی، عمدتاً مدلهای سادهای مانند رنو۸ و رنو۱۲ را تحت لیسانس تولید میکرد. پس از سقوط کمونیسم در ۱۹۸۹، داچیا با مشکلات مالی روبرو شد و در ۱۹۹۹ توسط گروه رنو فرانسه خریداری گردید. رنو، داچیا را به عنوان برندی برای بازارهای نوظهور و اروپا بازسازی کرد و تمرکز آن را بر خودروهای ارزان، بادوام، با کیفیت بالا و بدون تجملات غیرضروری قرار داد. داچیا روی سگمنت B و C تمرکز دارد و مدلهایی مانند Logan (سدان اقتصادی)، Sandero (هاچبک شهری)، Duster (کراساوور) و Jogger (MPV خانوادگی) را تولید میکند. این برند بر پلتفرم مشترک CMF-B رنو بنا شده و بیش از ۹۰ درصد قطعات را از منابع اروپایی تامین میکند که ایمنی و کارایی را تضمین میکند.در اروپا، داچیا یکی از موفقترین برندها است. در سال ۲۰۲۴، با فروش ۶۷۶,۳۴۰ دستگاه (رشد ۲.۷ درصدی نسبت به ۲۰۲۳)، سهم بازار ۴.۱ درصدی را کسب کرد و Sandero پرفروشترین خودرو اروپا شد (۳۰۹,۳۹۲ دستگاه، رشد ۱۴.۵ درصدی). Duster نیز از ۲۰۱۸ بهترین کراس اوور برای مشتریان است. داچیا با تمرکز بر خودروهای الکتریکی مقرونبهصرفه (مانند Spring) و هیبریدی به سمت برقی سازی محصولات حرکت کرده و ۲۳.۵ درصد فروشش در نیمه اول ۲۰۲۵ الکتریکی/هیبریدی بوده است. در جهان، بیش از ۹ میلیون دستگاه خودرو فروخته و در بازارهایی مانند آمریکای لاتین (به عنوان Renault Sandero) و آفریقا حضور دارد.در ایران، داچیا سابقهای طولانی دارد. پس از همکاری رنو با ایرانخودرو و پارسخودرو، مدل Logan به عنوان "تندر ۹۰" وارد شد و میلیونها دستگاه فروخته شد. ساندرو و داستر نیز در بازار عرضه شد و به دلیل دوام، مصرف پایین و فضای جادار، محبوبیت بالایی کسب کردند. تندر ۹۰ با پیشرانه ۱.۶ لیتری، بیش از ۱ میلیون دستگاه در ایران مونتاژ شد و نماد خودرو اقتصادی بود. با خروج رنو در ۲۰۲۰ به دلیل تحریمها، واردات متوقف شد، اما اخیراً با دور جدید واردات، داچیا بازگشته است. جالب اینکه، داچیا اسپرینگ مدتی پیش مورد توجه دو خودروساز بزرگ ایرانی (ایرانخودرو و سایپا) قرار گرفت؛ آنها قصد داشتند بر پایه Spring، نخستین کراساوور بومی مشترک را تولید کنند. این پروژه، که در ۲۰۲۱ اعلام شد، بر الکتریکیسازی تمرکز داشت اما به دلیل تحریمها و مشکلات فنی، متوقف شد. با این حال، آمار فروش جهانی Spring (بیش از ۱۴۰,۰۰۰ دستگاه تا ۲۰۲۳) نشاندهنده پتانسیل آن در ایران است، جایی که تقاضا برای خودروهای برقی ارزان می تواند رو به رشد باشد.
داچیا اسپرینگ برقی (Dacia Spring Electric): ؛ خودرو برقی شهری
داچیا اسپرینگ، ارزانترین خودروی الکتریکی اروپا، گزینهای ایدهآل برای شهرهای شلوغ ایران است. این مدل کوچک (طول ۳.۷۳ متر) با وزن کمتر از ۱ تن، بر پایه پلتفرم CMF-B ساخته شده و رنج حرکتی WLTP آن ۲۲۵ کیلومتر (۱۴۰ مایل) است ( معادل تقریبی ۳۶۲ کیلومتر در شرایط ایدهآل شهری. باتری ۲۷.۴ کیلوواتساعتی (ظرفیت قابل استفاده ۲۵ کیلوواتساعت) آن با شارژر AC ۷کیلوواتی در ۴.۵ ساعت پر میشود و نسخه Extreme از شارژ DC ۳۰ کیلوواتی پشتیبانی میکند (۱۰-۸۰% در ۴۵ دقیقه). نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی، با Apple CarPlay و Android Auto، ناوبری و اتصال هوشمند را فراهم میکند. موتور الکتریکی ۶۵ اسببخاری (نسخه Extreme) شتاب ۰-۱۰۰ را در ۱۳.۷ ثانیه ثبت میکند. مصرف انرژی پایین (۱۴.۶ کیلوواتساعت در ۱۰۰ کیلومتر) و امکان V۲L برای تامین برق لوازم خانگی (تا ۳.۵ کیلووات) آن را منحصربهفرد میکند. در فیسلیفت ۲۰۲۴، طراحی Yشکل چراغها و داشبورد بازطراحیشده و جذابیت بصری را افزایش داده است. فضای داخلی جادار (۴ صندلی) و صندوق ۳۰۸ لیتری، برای خانوادههای کوچک مناسب است.در جهان، اسپرینگ از ۲۰۲۱ تاکنون بیش از ۱۴۰,۰۰۰ دستگاه فروخته و در ۲۰۲۴، با قیمت حدود ۱۸,۰۰۰ یورو، پرفروشترین EV ارزان اروپا شد. هوراند خودرو قصد عرضه نسخه ELECTRIC۶۵ را دارد، که با امکانات ایمنی مانند Lane Keep Assist (LKA) و Traffic Sign Recognition (TSR)، سطح ثابل ثبولی از امنیت را نشان میدهد.
بازگشت ساندرو به ایران
نسل سوم ساندرو (۲۰۲۰)، بر پایه CMF-B، هاچبک جمعوجوری با طول ۴.۰۸ متر است که در ایران نیز نامی شناختهشده و محبوب دارد. پیشرانه ۱ لیتری سهسیلندر توربو (TCe۹۰) حدود ۹۰ اسببخار قدرت تولید میکند و گشتاور ۱۶۰ نیوتنمتری آن، شتاب ۰-۱۰۰ را در ۱۲.۲ ثانیه به ثبت می رساند. گیربکس این خودرو نیز ۶ سرعته دستی یا CVTاست. نمایشگر ۸ اینچی لمسی، با Media Display و اتصال هوشمند، تجربه کاربری مدرنی را نسبت به آخرین ساندرو مونتاژی حاضر در بازار ایران ارائه میدهد. سیستمهای ایمنی LKA (حرکت بین خطوط)، TSR (تابلوخوان)، کروز کنترل تطبیقی و AEB، ایمنی ۲ ستاره Euro NCAP را به سطح قابل قبولی میرساند. مصرف سوخت ترکیبی ۵.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر آن را به یکیاز کم مصرف ترین و اقتصادی ترین گزینه های بازار ایران بدل می کند. ساندرو در ایران سابقهای طولانی دارد؛ نسل اول (۲۰۰۸) با برند رنو وارد شد و با دوام، فضای جادار (صندوق ۳۲۸ لیتری) و هزینه نگهداری پایین، بیش از ۲۰۰,۰۰۰ دستگاه فروخت. تندر ۹۰ (Logan) و ساندرو، نماد همکاری رنو-خودروسازان ایرانی بودند و علیرغم خروج رنو در ۲۰۲۰، محبوبیتشان باقی ماند و هنوز هم گزینه های ارزشمندی در بازار دست دوم به حساب می آیند. نسل جدید، با طراحی مدرنتر (چراغهای Yشکل) و آپشنهایی مانند سنسور پارک و دوربین عقب، برای بازار ایران ایدهآل است. در اروپا، ساندرو در ۲۰۲۴ با ۳۰۹,۳۹۲ فروش، پرفروشترین خودرو شد و سهم ۱۴.۵ درصدی رشد داشت.برای بازار ایران، ساندرو با قیمت رقابتی، مصرف پایین و امکانات ایمنی، گزینهای عالی برای جوانان و خانوادههای متوسط است. هوراند با عرضه این مدل، میتواند خلأ هاچبکهای اقتصادی را با خودرویی خوشنام پر کند، جایی که ساندرو قبلاً با برند رنو، استاندارد کیفیت را تعریف کرده بود.
JOGGER؛ خودرو هفت نفره
جوگر (۲۰۲۱)، ترکیبی از استیشن و MPV، با طول ۴.۵۵ متر و ظرفیت ۷ سرنشین، برای خانوادههای پرجمعیت طراحی شده. نسخه بنزینی با پیشرانه ۱ لیتری توربو ۱۱۰ اسببخاری (TCe۱۱۰)، شتاب ۱۰.۸ ثانیه و مصرف ۵.۹ لیتر/۱۰۰ کیلومتر دارد. نسخه هیبریدی (Hybrid ۱۴۰) با ۱۴۰ اسببخار (۱.۶ لیتری + موتور الکتریکی)، مصرف سوخت ۵.۹لیتر در ۱۰۰کیلومتر و رانندگی الکتریکی شهری ارائه میدهد. فضای بار تا ۱۸۰۰ لیتر (با صندلیهای تاشو/قابلحذف) و ۷۰۷ لیتر با ۵ صندلی، انعطافپذیری بالایی دارد. سیستمهای ایمنی شامل AEB با قابلیت تشخیص دوچرخهسوار، LKA، ESP و است .جوگر در اروپا، با فروش ۵۰,۰۰۰ دستگاه در ۲۰۲۴، خودرو محبوبی برای خانوادهها به حساب می آید.
زیرساخت خدمات پس از فروش خودروهای داچیا
خدمات پس از فروش داچیا توسط شرکت تاو تجارت راه ابریشم ارائه میشود. این شرکت، سه مدل بنزینی و یک مدل برقی را پوشش میدهد و با ۸ نمایندگی در تهران و مراکز استانها (مانند اصفهان، مشهد، شیراز، تبریز، اهواز، کرمانشاه و ارومیه)، خدمات تعمیر، تامین قطعات و گارانتی را عرضه میکند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.