فراخوان پیش ثبت‌نام سورنتو و K۸؛

معرفی دو محصول جدید کیا در بازار

شرکت کوشا خودرو به عنوان متولی واردات خودروهای کیا به کشور، دو محصول جدید سورنتو و K۸ را در سامانه ویژه جانبازان عرضه کرده است. در ادامه مروری بر مشخصات این خودروها خواهیم کرد.

فراخوان پیش ثبت‌نام سورنتو و K۸؛

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، طبق اطلاعیه منتشر شده توسط کوشا خودرو جانبازان گرانقدری که در سامانه خودروهای سورنتو و K۸ را انتخاب کرده‌اند، به منظور پیش ثبت نام و تکمیل مدارک از تاریخ ۳۰ آبان لغایت ۴ آذر فرصت دارند به سایت کوشا خودرو به آدرس www.kooshakhodro.com در بخش ویژه جانبازان مراجعه نموده و فرآیند ثبت اطلاعات را انجام دهند. همچنین مشتریان محترم جهت کسب اطلاعات بیشتر می‌توانند با شماره ۰۲۱۴۹۹۷۰۰۰۰ تماس حاصل فرمایند.

کیا k۸، تولد سدان جدید
در کلاس‌بندی خودروهای سدان‌، ابعاد مختلفی روی این مدل خودروها تعریف می‌شود. سدان کوچک، متوسط، بزرگ و لاکچری ازجمله این کلاس‌بندی هستند. کیا بعد از توقف تولید کادنزا (K۷) در سال ۲۰۲۱ تصمیم به عرضه سدانی بزرگ‌تر از این خودرو گرفت. سدان   K۸اندکی از سدان‌های سایز متوسط بزرگ‌تر و از خودروهای لاکچری کوچک‌تر است. در بحث قوای محرکه K۸ برخلاف K۷ دیگر به موتور دیزلی مجهز نیست و خریداران در بازار جهانی قابلیت انتخاب از بین نمونه‌های بنزینی، هیبریدی و دوگانه‌سوز LPG دارند. همچنین نکته جالب در خصوص این خودرو این است که در بین تولیدکنندگان آن نام کشور چین به چشم نمی‌خورد و به‌جز کره جنوبی، ازبکستان دیگر مونتاژ کننده K۸ است.
کیا K۸ در بازارهای جهانی دارای ۳ مدل قوای محرکه است. نمونه وارداتی کوشا خودرو به موتور ۴ سیلندر ۱۵۹۸ سی‌سی توربو با فناوری هیبرید مجهز است که در بهترین حالت توانایی تولید ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. تمامی این نیرو توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این سدان ۵ متری برای ثبت شتاب ۰-۱۰۰ به ۶.۹ زمان نیاز دارد. باک بنزین K۸، ۵۴ لیتر حجم دارد و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
سیستم تعلیق این سدان هیبریدی در محور جلو مستقل مک فرسون و در محور عقب مستقل مولتی لینک است که سبب سواری نرم و پایداری بهتر در پیچ‌ها می‌شود. این خودرو به عنوان یک خودرو خانوادگی ۵۱۰ لیتر فضای صندوق را در اختیار سرنشینان می‌‌گذارد.
در بحث امکانات این سدان لوکس به امکاناتی نظیر: سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانورامیک، شارژر وایرلس، درب صندوق برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، مالتی مدیا ۱۲.۳ اینچی لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، گرمکن صندلی‌ها، سنسور نور و باران، چراغ‌های تماما LED، سنسور پارک جلو و عقب، کروزکنترل تطبیقی، رادار و دوربین نقاط کور، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، سیستم خروج ایمن، سیستم جلوگیری از برخورد در نقاط کور، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش و سیستم کنترل حرکت در سربالایی مجهز شده تا رفاه بیشتری را نسبت به خودروهای خانوادگی در اختیار سرنشینان قرار دهد.

کیا سورنتو، بازگشت کره‌ای با پرستیژ
شاید سورنتو را بتوان جز معدود خودروهایی دانست که اولین و آخرین نسل آن حضور مستمری در بازار ایران دارد. اولین نسل آن با کد اتاق BL بود که در بازار با مدل‌های ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ موجود است. قلب تپنده آن یک موتور ۶ سیلندر ۳.۳ لیتری بود که کشش بسیار خوبی را در اختیار مالکان قرار می‌داد. نسل دوم از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ و باز هم با موتور ۶ سیلندر اما اینبار ۳.۵ لیتری به کشور آمد. خودرویی که که از پلت فرمی مشترک با سانتافه CM بهره می‌برد و آپشن‌های قابل توجهی همچون سقف پانورامیک، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سیستم صوتی اینفینیتی، فناوری چراغ‌های AFLS، گرمکن و سردکن صندلی‌ها در آن‌ سال‌ها روی این اتاق نصب شده بود. در ادامه کیا در سال ۲۰۱۴ تصمیم به تغییر کلی در سبک طراحی خودروهای خود گرفت و سومین نسل سورنتو با کد اتاق UM متولد شد. این اتاق شاید یه سر و گردن از نظر طراحی و به روز بودن از نسل‌های قبلی جلوتر بود اما در نمونه‌های وارد شده به ایران دیگر خبری از موتور ۶ سیلندر پرتوان نبود و تنها گزینه قابل انتخاب یک موتور ۴ سیلندر ۲۴۰۰ سی‌سی تنفس طبیعی بود. اما آخرین نسل سورنتو محبوب، اتاق MQ۴ است که بر روی پلت فرم N۳ ساخته شده و اولین بار در فوریه ۲۰۲۰ معرفی شد.
سورنتو نسل چهارم علاوه بر موتورهای ۲.۵ و ۳.۵ لیتری بنزینی، از قوای محرکه هیبریدی و دیزلی بهره می‌برد.
نمونه وارداتی کوشاخودرو توسط موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی با حجم ۲۴۹۷ سی‌سی به حرکت در می‌آید.
این موتور که به فناوری پاشش سوخت مستقیم مجهز شده، ۱۹۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتن‌متر گشتاور را توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شاید جالب باشد بدانید که مصرف سوخت ترکیبی این خودرو تنها ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این می‌تواند به این دلیل باشد که این خودرو با نمونه تک دیفرانسیل به ایران می‌آید.
سیستم تعلیق این کراس‌اوور پرآوازه همانند نسل گذشته، در محور جلو مستقل مک فرسون و در قسمت عقب مستقل مولتی لینک است.
سورنتو جدید در بحث امکانات به تجهیزاتی همچون : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، مالتی مدیا ۱۲.۳ اینچی، دوربین دنده عقب، دنده پشت فرمان، تنظیم برقی صندلی‌ها، درب صندوق برقی، سنسور نور و باران، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک جلو و عقب، قابلیت تنظیم صندلی‌های ردیف دوم، چراغ‌های تماما LED، کروزکنترل تطیبقی، سیستم کمکی رانندگی بین خطوط، سیستم کمکی از برخورد در نقاط کور، سیستم کمکی رانندگی برخورد از عقب، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش و سیستم کنترل حرکت در سربالایی مجهز شده و جزو کراس‌اوورهای آپشنال محسوب می‌شود.

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.