ملاقات پرشتاب با فونیکس FX
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، فونیکس FX سری جدید محصولات مدیران خودرو است که پس از خانواده تیگو برای نمایش تازه های تکنولوژی، ایمنی و فنی به میدان آمده است. این محصول برای نخستین بار در نمایشگاه گوانگژو سال ۲۰۲۱ به نمایش درآمد و عرضه آن از سال ۲۰۲۲ آغاز شد و از این جهت جدیدترین محصول از کمپانی مادر این خودرو به حساب می آید.
فلسفله طراحی ظاهری این محصول بر اساس شعار "هنر متحرک" شکل گرفته و خطوط تهاجمی و طراحی پرریسک آن متفاوت از دیگر محصولات برد چری است و با سقف مشکی و خطوط قرمز زیر در ها و داخل رینگ ها در قالب ۳ رنگ قرار است به بازار خودرو ایران عرضه شود.
مدیران خودرو در نظر دارد تا فونیکس FX را در فاز نخست در دو نسخه به بازار عرضه کند که هر یک از این نسخه ها به نوعی از نظر فنی مشابه تیگو۷ پرو و تیگو۸ پرو هستند. نسخه اول که احتمالا در تیراژ محدود عرضه خواهد شد از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با حداکثر توان ۱۵۷ اسب بخار بهره می برد و گشتاور آن از طیر یک گیربکس CVT با تعویض مصنوعی ۹سرعته به محور جلو منتقل می شود. اما نسخه اصلی این خودرو همانند تیگو۸ پرو از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو GDI بهره خواهد برد که حداکثر توانش به ۱۹۷ اسب بخار می رسد و حداکثر گشتاور آن نیز ۲۹۰ نیوتون متر است که این عدد در عقب خودرو نیز درج شده و از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه wet به محور جلو منتقل می شود. تیگو۸ پرو با این پیشرانه شتاب ۸.۹ ثانیه ای را ثبت می کند در حالی که فونیکس FX، با وزن به مراتب کمتر می تواند شتابی بین ۸ تا ۸.۵ ثانیه را به ثبت برساند و به نوعی به سریع ترین خودرو جدید بازار ایران بدل شود که البته شتاب آن در منابع چینی حدود ۷ تا ۸ ثانیه اعلام شده است. همچنین یکی دیگر از تفاوت های نسخه ۱.۵لیتری توربو و ۱.۶لیتری توربو GDI این خودرو طراحی سیستم تعلیق عقب به صورت مولتی لینک در نسخه ۱.۶ لیتری توربو است که در کیفیت سواری اثر قابل توجهی دارد.
در طراحی ظاهری این خودرو رینگ های اسپرت ۱۸ اینچی مشکی رنگ در ترکیب با رنگ قرمز در بخش درونی رینگ یکی از امضاهای ظاهری این کراس اوور اسپرت به حساب می آید. در داخل کابین به سنت دیگر محصولات این برند، دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی به موازات یکدیگر در پشت فرمان و میانه کنسول وظیفه نمایش اطلاعات رانندگی و کنترل سیستم مولتی مدیا و برخی دیگر از آپشن های خودرو را بر عهده دارند.
این کراس اوور در زمینه ایمنی به روز ترین محصول برند فونیکس به حساب می آید. ۱۶ آپشن از سیستم ADAS یا دستیار ایمنی هوشمند رانندگی در این محصول قرار گرفته که به نوعی نسخه پیشرفته تری از سیستم های ADAS تیگو۸ پرو به حساب می آید و این خودرو با بهره گیری از این آپشن ها امکان ارائه رانندگی خودکار سطح ۲.۵ را فراهم می کند. از جمله تکنولوژی های دستیار راننده فونیکس FX می توان به سیستم جلوگیری خروج از خط LDP، هشدار خودرو یا عابر در عقب خودرو RCTA ، هشدار تشخیص نقاط کور، ترمز هوشمند، حرکت خودکار بین خطوط، تشخیص ترافیک جانبی و … اشاره کرد که با ۶ کیسه هوا، ایمنی متمایزی نسبت به رقبا را برای FX رقم می زند.
در داخل کابین، صندلی ها قامت و طراحی اسپرتی دارند و به غیر از اهرم تعویض الکترونیکی دنده و پنل باریک تنظیم سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک در کنار دو پنل شارژ ۱۵وات موبایل، کنترل دیگر بخش ها از طریق نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی میانه داشبورد صورت می گیرد. کیفیت متریال با استفاده از پلاستیک کمی سفت تر از تیگو۸ پرو، نه الزاما خیلی خوب اما قابل قبول است و البته به پای برادر بزرگتر و لوکس ترش یعنی تیگو۸ پرو نمی رسد. این کراس اوور نفره همچنین از سیستم نورپردازی هوشمند و سیستم صوتی با بلندگو های برند معتبر SONY بهره می برد. این خودرو همچنین در زمینه تست ایمنی در موسسات معتبری همچون Latin NCAP، Australia A-NCAP ، Southeast Asia ASEAN-NCAP و C-NCAP موفق به کسب حداکثر امتیاز ایمنی شده است.
پیست اتومبیلرانی آزادی به معنای بستری برای لمس فشار حداکثری روی یک خودرو برای نمایش اوج توانمندی یا ضعف های آن خودرو است. فونیکس FX با عرض ۱۸۳۰ میلیمتری و ارتفاع ۱۵۸۵، هویت ظاهری و دینامیکی متفاوتی از تیگو۷ پرو با ۱۰ سانتیمتر عرض و ۲۰ سانتیمتر ارتفاع بیشتر دارد و به همین دلیل رفتار اسپرت تری در پیست را از خود نشان می دهد. عملکرد سیستم ترمز هوشمند و ارتقاء یافته این خودرو در جای جای مسیر قابل توجه و بهتر از اعضای خانواده تیگو بود و شتابگیری با عملکرد خوب و سریع گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه و ۲۹۰ نیوتون متر گشتاوری که از دور موتور ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ در مدار است در هر لحظه پاسخگوی هر نیازی می تواند باشد. همچنین دربرگیرندگی صندلی های اسپرت با متریال کمی با کیفیت کمتر از تیگو۸ در سطح متوسط قرار دارد و در پیچ های تند آنگونه که باید سرنشین را حفظ نمی کند اما کیفیت نرمی نشیمن آن خوب و مناسب مسیرهای طولانی می تواند باشد. فونیکس FX احتمالا در جایگاه قیمتی بین تیگو۷ پرو و تیگو۸ پرو عرضه خواهد شد. این خودرو به نوعی کراس اووری کوچکتر و اسپرت تر از تیگو۸ پرو به حساب می آید که از نسل جدید تکنولوژی های شرکت مادر یعنی چری بهره می برد و طراحی سنت شکن و به روز آن بدون شک در خیابان بیش از محصولات پیشین مدیران خودرو جلب توجه خواهد کرد.
FX به دلیل روحیه اسپرت و عملکرد فنی قابل توجه و سیستم های ایمنی ADAS عملا رقیب هم سطحی در بازار نخواهد داشت و حتی در صورت عرضه با قیمت بیش از ۱.۵ میلیارد تومان مشتریان جوان یا افرادی که به دنبال خودرو اسپرت و به روز هستند به سراغ آن خواهند آمد و احتمالا تحولی در بازار محصولات فونیکس بوجود خواهد آورد و تا زمانی که رقبای هم سطح و مدرنش مانند چانگان UNI-T به بازار عرضه نشوند، یک تنه در بازه رقابتی جدیدی از بازار به حرکت ادامه خواهد داد.
نوشته:امیرحسین برخورداری
عکس: روزبه نوروزیان
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.