به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، قبل از هر چیز باید گفت این شرکت همان SsangYang Motor است که در تاریخ ۲۲ ماه مارس سال ۲۰۲۳ اسم خود را رسما به KG Mobility تغییر داد.
این خودرو مثل رقبای خود یعنی Ford Ranger و Toyota Hilux دارای شاسی نردبانی بوده اما با این تفاوت که تکنولوژی شاسی فورد و تویوتا برای یک دهه قبل است ولی موسو به نوع کاملا آپدیت شده این سیستم همراه با فنر لول یا Coil-Spring مجهز است. تصاویر منتشر شده نشان می دهند که بخش جلو خودرو در مدل های مختلف طراحی متفاوتی دارد. هنوز مشخص نیست چه مدل و تریم هایی برای بازار استرالیا در نظر گرفته شده اما طبق گفته KGM مدل های زیر وارد این کشور خواهند شد:
. مدلی با فاصله محور کوتاه یا به اختصار SWB به اسم Musso
. مدلی با فاصله محور بلند یا به اختصار LWB به اسم Musso Grand Style
پیشبینی میشود که مدل جدید از نظر ابعاد مشابه مدل فعلی باشد و به احتمال زیاد ظرفیت یدک کشی خودرو هم مثل مدل فعلی ۳۵۰۰ کیلوگرم باقی بماند که در واقع یک بنچمارک برای این سگمنت است. بخش جلو و مخصوصا گلگیر جلو شباهت زیادی به فورد رنجر دارد و در تریم های بالا با رینگ های ۲۰ اینچ عرضه میشود. اسم KGM روی درب بار دیده میشود و البته مثل بخش جلویی طراحی عقب خودرو هم در نسخه های مختلف متفاوت است. طبق تصاویر رسمی منتشر شده در سایت این شرکت میتوان دید که موسو جدید دارای امکانات زیر است:
. ترمز پارک برقی
. سلکتور چرخشی حالت رانندگی
. سیستم تهویه
. صندلی ها با روکش چرمی
. صندلی های جلو با گرمکن و سردکن
. دوربین ۳۶۰ درجه
. دسته دنده فیزیک در اندازه کوچک
در بخش فنی هم پیشبینی میشود که همان سیستم پیشرانه مدل فعلی بازار استرالیا یعنی موتور ۲.۲ لیتری ۴ سیلندر توربودیزل با ۱۸۰ اسببخار قدرت ۴۰۰ نیوتون گشتاور همراه با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک در مدل جدید استفاده شود.
هنوز قیمت خودرو مشخص نیست اما درست مثل رنجر و هایلوکس که در مدل ۲۰۲۶ افزایش قیمت داشتهاند، پیشبینی میشود Musso هم برای مدل ۲۰۲۶ با قیمت بالاتری عرضه شود. تریم ELX مدل فعلی با هزینه تحویل در محل شروع قیمت ۴۲.۵۰۰ دلاری دارد، گرانترین مدل دیزلی یعنی Ultimate XLV هم با احتساب هزینه تحویل در محل ۵۳ هزار دلار آمریکا فروخته میشود.
