به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، قلب این نسخه ۲.۳ لیتری توربودیزل اِکوبلو (EcoBlue) ساخت فورد است که دو خروجی ۱۲۸ و ۱۶۸ اسب بخاری دارد و با تکیه بر کاتالیست انتخابی پیشرفته و جعبهدنده ۱۰ سرعته خودکار در مقایسه با نسخه استاندارد ۹% گازوئیل کمتری میسوزاند. این پیشرانه همچنین در گرانترین مدل جای خود را به نمونه توربو دوقلو با توان و گشتاور به ترتیب ۲۱۰ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتنمتر میدهد که بازهم در مقایسه با بلوک ۳.۲ لیتری TDCi دیزل کنونی پربازدهتر است. رنجر Wildtrak با سه اتاق تک کابین، تک کابین کشیده و دو کابین روی خط تولید میرود و به لطف تغییر طراحی سپر جلو، رنگبندی گیرا، تزئینات تیتانیومی بدنه و جلوپنجره جدید خصوصاً در گونه دو کابین ابهت بیشتری دارد و یک پله بالاتر از مدل استاندارد میایستد. علاوه بر این، نهتنها در کلاس خودش اولین خودروی مجهز به سامانه کمکی پیشگیری از تصادف (باقابلیت تشخیص عابر پیاده) و فناوریهای هوشمند محدودکننده سرعت بهحساب میآید بلکه با بهرهگیری از ترمز خودکار اضطراری، سامانه تشخیص علائم راهنمایی رانندگی، ورود بدون کلید + استارت دکمهای، کروز کنترل تطبیقپذیر، هشدار حفظ خط حرکت، قفل هوشمند یکپارچه در محفظه بار با سایر درها، کمکی پارک، حسگرهای پارک جلو و عقب، دوربین عقب، سامانه کنترل الکترونیک پایداری حساس به چپ شدن و نوسانات محفظه بار، وایفای هاتاسپات با ظرفیت ۱۰ کاربر، امکان کنترل وضعیت روغنها و باد لاستیکها، یافتن موقعیت خودرو و قفل و باز کردن درها با اپلیکیشن هوشمند FordPass Connect تلفن همراه، دریافت فرامین حرکتی و صوتی، اپل کارپلی، آندروید اتو، نمایشگر ۸ اینچی لمسی داشبورد، توانایی عبور از آبگیرهای با عمق حداکثر ۸۰۰ میلیمتر، زاویه صعود و فرود به ترتیب ۲۹ و ۲۱ درجه، فاصله ۲۳۰ میلیمتری از سطح زمین، ظرفیت حمل ۱۲۵۲ کیلوگرم و ظرفیت یدککشی ۳۵۰۰ کیلوگرم حرفهای بسیاری برای گفتن دارد.
اختصاصی «عصرخودرو»،
معرفی فورد رنجر نسخه Wildtrakبا امکاناتی جدید
فورد رنجر که بهخودیخود پرفروشترین وانتبار بازار اروپاست، در نسخه وایلدتراک قدرت بیشتر، مصرف سوخت کمتر و فناوریهای هوشمند بیشتری ارائه میکند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.