به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از موتور۱، اگرچه همگان انتظار این توقف را داشتند، پایان تولید این خودرو به منزله اینست که سیتروئن آخرین بار است که از سیستم تعلیق معروف هیدرولیک خود استفاده میکند.
این خودروساز فرانسوی در سال ۲۰۱۵ به طور رسمی تایید کرد که به دلیل هزینه های بالای تولید و تقاضای پایین مشتریان، این فناوری را کنار خواهد گذاشت و آن را با یک فناوری تکاملی جایگزین میکند.
نسل دوم C۵ ظرف ۱۰ سال بیش از ۶۳۵ هزار دستگاه فروخته شد که ۴۳۵ هزار دستگاه از آنها در اروپا فروش رفت. اما در سال ۲۰۱۶، سیتروئن موفق شد کمتر از ۱۰ هزار دستگاه از این خودرو را در اروپا بفروشد.
سیتروئن با تایید برنامه کنار گذاشتن سیستم تعلیق هیدرولیکی اعلام کرد که این یک فناوری قدیمی است و با یک سیستم تکاملی جایگزین خواهد شد.
با تولید آخرین C۵
سیتروئن با سیستم تعلیق معروف خود خداحافظی کرد
سیتروئن C۵ خودرویی که در اکتبر ۲۰۰۷ معرفی شد، یکی از قدیمی ترین خودروهای تولیدی در بازار اروپا است. این خودرو پس از حضور ۱۰ ساله در نمایشگاهها، سرانجام توقف تولید شد و آخرین نسخه آن به تازگی از خط تولید کارخانه پژو-سیتروئن(PSA) در رن فرانسه خارج شد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.