به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، حس آشناپندارانه این تناسبات و خشونت بصری هیجانانگیز به این خاطر است که LC ۵۰۰، مدل به تولید رسیده مفهومی خیره کننده ای است که لکسوس سال ۲۰۱۲ با کُد LF-LC معرفی کرد. جالب این است تا رسیدن به خط تولید، LC ۵۰۰ کمترین فاصله ممکن را از طراحی جاهطلبانه LF-LC گرفته، حتی در کابین که نه تنها هیجان بصری بدنه را در طراحی پویا و مدرنش دارد، بلکه به سبکی چشمنوار با گستره ای از چرم و جزئیات فلزی، تزئین شده. این ترکیب وسوسهبرانگیز بر روی پلتفرم مدولار مدرنی ساخته شده از پلاستیک استحکامیافته با فیبرکربن، آلومینیوم و فولاد فوقمستحکم سوار است که در قیمت جلو آن، یک نیروگاه V۸ ۵.۰ لیتری ۴۷۱ اسبی با توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با ۵۴۰ نیوتنمتر جا شده. با این توان ویرانگری که از مسیر یک گیربکس ۱۰ سرعته اتومات به چرخ های عقب منتقل می شود، LC ۵۰۰ تنها ۴.۵ ثانیه تا تندی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت فاصله دارد. و البته در کنار این توان عملکردی بالا، گفته می شود LC ۵۰۰ در عین ارائه راحتی سواری بالایی در حد یک لکسس، دارای دینامیک رانندگی و کاراکتری فراتر از دیگر ساخته های این لوکسساز ژاپنی است. لکسوس مدل هایبرید این خودرو را نیز با نام LC ۵۰۰h عرضه خواهد کرد که دارای پیشرانه ای ۳۵۴ اسبی متشکل از یک موتور بنزینی V۶ است.
عرضه LC ۵۰۰ برای سال ۲۰۱۷ برنامهریزی شده و قیمت پایه ۹۲ هزار دلاری برای آن در نظر گرفته شده است که در مدل هایبرید، این بها به ۹۶.۵۱۰ دلار می رسد. لکسوس امیدوار است ماهانه دستکم ۴۰۰ دستگاه از این خودرو اسپرت هیجانآفرین به فروش برساند.
نمایشگاه خودرو ژنو (۵۱)
تمام آنچه که یک لکسوس می تواند باشد
حالا که تولید LFA پایان یافته، لکسوس بار دیگر به ساخته ای نیاز دارد که نمادی تمامقد باشد برای توان عملکردی این برند؛ ساخته ای با تمام اغراق بصری و هیجان سواری یک لکسوس، مثل آنچه که LC ۵۰۰ می خواهد باشد. این ساخته جدید، لکسوسی است که رو در روی M۶ کوپه بامو، Mercedes-AMG GT و پورشه ۹۱۱ قد علم می کند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.