به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، خودروهای E۶۳ یا به عبارت دقیقتر استیشنهای ۴ماتیک پلاس E۶۳ مرسدس AMG عنوان بلند و بالایی برای یک خودرو محسوب میشود.
این خودرو از همان موتورهای ۴ لیتری توئین توربوی V۸ سدان با فناوری غیرفعالسازی سیلندر بهره میبرد. این سامانه در مواقعی که راننده با شتاب و عجله رانندگی نمیکند، به بهرهوری سوخت و کاهش انتشار آلودگی کمک شایانی میکند.
این استیشن نیز مانند مدل سالن E۶۳ سدان، با قابلیت حرکت چهارچرخ ارائه میشود. این قابلیت شانس مبارزه خودرو و حرکت بهتر آن در سطوح غیر جادهای و زمینهای ناهموار را گسترش میدهد. حرکت چرخهای عقب در این خودرو دائمی است و در صورت نیاز با فرمان کاربر و با فشار دکمه، فرمانپذیری چرخهای جلو به مجموعه حرکتی خودرو اضافه میشود.
این خودرو در دو نسخه E۶۳ و E۶۳S ارائه خواهد شد. هر دو این استیشنها گرانتر از برادران سدان خود هستند. نسخه S مهندسی پر هزینهتری را در بر داشته و از همان موتور E۶۳ بهره میبرد. هر دو این خودروها به یک جعبه دنده خودکار ۹ سرعته مجهز خواهند شد. تفاوت بزرگ این دو خودرو در توان و خروجی آنها خلاصه میشود.
استیشن E۶۳ با گشتاور ۷۴۹ نیوتنمتر ۵۶۳ اسببخار توان داشته و در ۳.۵ ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلومتر میرسد. این در حالیست که مدل E۶۳ S با گشتاور ۸۴۴ نیوتنمتر توانی برابر ۶۰۳ اسببخار تولید میکند و در رسیدن به شتاب صفر تا صد نسبت به برادر خود ۱ ثانیه تاخیر دارد.
بیشینه سرعت در هر دو مدل به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت خلاصه میشود. اگرچه بستههای تنظیماتی کارخانه AMG این امکان را به وجود میآورد که بیشینه سرعت تا ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت افزایش یابد.
دیگر ارتقاهای نسخه S نسبت به E۶۳ شامل حالت فوقالعاده "ریس" در انتقال قدرت، فرمانپذیری و تعلیق بیشتر، افزایش پویایی موتور و صفحه ترمزهای بزرگتر ۳۹۰ میلیمتری برای بخش جلو میشود. دیسکهای ترمز در حالت استاندارد ۳۶۰ میلیمتر بوده و در صورت تمایل مشتریان از مدلهای بزرگ سرامیک کربنی ۴۰۲ میلیمتری نیز استفاده خواهد شد.
حال که مرسدس AMG به شکلی رسمی این خودروی خود را معرفی کرده است، آن را برای اولین بار در نمایشگاه خودرویی ژنو در ماه مارس سال جاری خواهیم دید. پیشبینی میشود ارسال این خودروها در ماه ژوئیه آغاز شده و در آوریل سال جاری به فروش برسند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.