نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۵ (۱۱)
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از میهن صنعت، این اولین حضور رسمی نسخه اسپایدر در نمایشگاه دیترویت، پس از درز تصاویر جاسوسی از آن است. آلفا طراحی مدل کوپه را حفظ کرده است. اما پوشش شیشه ای موتور حذف شده است. چراغهای جلو نیز جذابیت بیشتری دارند و از آن شلوغی بیش از حد مدل کوپه در آنها خبری نیست. سقف بازشو نیز در دو نسخه پارچه ای نرم و فیبرکربنی سخت قابل انتخاب است. ساختار سقف به شکل تارگا و همانند لوتوس الیز میباشد. بدین ترتیب که تنها قسمت بالای سقف باز میشود و ستون عقب برای ایمنی بیشتر ثابت میماند.
درب صندوق عقب خودرو سه وظیفه دارد که شامل خنککنندگی با دریچههای خروج هوا و اسپویلر عقب نیز میشود. چراغهای عقب با تکنولوژی LED جذابیت زیادی دارند و همچنین اگزوزهای سفارشی Akrapovic که سازنده اسلوونیایی اگزوزهای موتورسیکلتهای اسپرت است، و دیفیوزر فیبر کربنی نیز میتوانند مورد توجه قرار گیرند. با وجود سقف بازشونده، این خودرو، تنها ۱۰ کیلوگرم سنگینتر از مدل کوپه میباشد و با وزن ۱۱۳۰ کیلویی، خودرویی بسیار چالاک و هیجانانگیز خواهد بود که دستکمی از مدل کوپه ندارد.
آلفارومئوی ۴C اسپایدر میتواند با چرخهای آلیاژی در اندازههای مختلف ۱۷ تا ۱۹ اینچی ارائه شود. کالیپرهای ترمز نیز به رنگهای هماهنگ با بدنه نقره ای، سفید، زرد، مشکی یا قرمز بیشتر به چشم میآیند.
ترکیب داخل کابین نیز میتواند یکی از شش ترکیب موجود باشد که در آنها صندلیها در دو مدل و رنگآمیزی داخل قابل انتخاب میباشند. روکش چرم، تزئینات فیبر کربنی، فرمان اسپرت با کف تخت، پدالهای آلومینیومی و نمایشگر ۷ اینچی همراه با سیستم صوتی آلپاین و تجهیزات دیگر در داخل کابین خودنمایی میکنند.
پیشرانه این خودرو همان موتور چهار سیلندر ۱.۷۵ لیتری بنزینی توربو است که قادر به ارائه ۲۳۷ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور است. این موتور در میانه خودرو و جلوی محور عقب نصب شده است. انتقال نیرو توسط یک گیربکس دوکلاچه با امکان تعویض دستی از روی فرمان صورت میگیرد. تعویض دندهها تنها ۱۳۰ میلیثانیه زمان نیاز دارد. صفر تا ۹۶ کیلومتر این مدل ۴.۱ ثانیه است و نهایت سرعت آن به ۲۵۸ کیلومتر بر ساعت میرسد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.