عصر خودرو- انجمن قطعه‌سازی اسفند نشستی با تامین‌کنندگان ایتالیایی برای بررسی همکاری‌های مشترک بین دوکشور خواهند داشت تا همکاری‌های بین‌المللی همچنان ادامه داشته باشد.

عصر خودرو- «گرفتن هرگونه حق بیمه اضافی توسط سازمان تامین اجتماعی بر خلاف قوانین و مقررات حاکم و یک اقدام ضدتوسعه‌ای و ضداشتغالزایی است». این تاکید بیشتر کارشناسان سازمان تامین اجتماعی است اما اینکه این روند تا چه اندازه محقق می‌شود، پرسشی است که از نظر قطعه‌سازان چندان به آن عمل نشده است.

عصر خودرو- در حالی که برخی معتقدند تحریم‌های ایران فضایی ایجاد کرد تا ترکیه با وجود توانی پایین‌تر از ایران در صنعت قطعه بتواند بازار را به دست گیرد و جای خالی ایران را پر کند و پیشرفت‌های خوبی در این صنعت داشته باشد.

عصر خودرو- روزنامه ال موندو روزدوشنبه درگزارشی نوشت که شرکت های خودروساز ایران ، قدرت شرکت های قطعه سازی اسپانیا را دست کم نگرفته وبا آنها در تماس هستند.

عصر خودرو- دغدغه امروز فعالان صنعتی به‌ویژه فعالان صنعت قطعه معطوف به مستهلک شدن ماشین‌آلات کارخانه‌ها و نیز روزآمد نبودن فناوری در این صنعت است اما روزآمد نبودن کارخانه‌های قطعه‌سازی یک روی سکه است.

عصر خودرو- دانش روزآمد به همراه فناوری جدید باعث خواهد شد تا بازار صنعت قطعه‌سازی روزبه‌روز بزرگتر شود و نگاه متمرکز صنعتگر از بازار داخل فراتر رود، در این شرایط قطعه‌ساز برای فروش قطعات خود از بازار بین‌المللی سهم‌خواهی خواهد کرد.

عصر خودرو- به اعتقاد فعالان و کارشناسان اقتصادی، یکی از دلایل انجماد صنایع به دلیل وابستگی آنها به اعتبارات دولتی است، این درحالی است که بخش زیادی از صنعت قطعه‌سازی به صورت خصوصی اداره می‌شود اما این صنعت همچنان با چالش‌های زیادی در تولیدات خود مواجه است.

عصر خودرو- حرکت هماهنگ صنعت قطعه‌سازی کشور با استانداردهای جهانی و میزان تطابق این روند، یکی از سوال‌هایی است که این روزها و همزمان با حضور چشمگیر خارجی‌ها در ایران ذهن هر مصرف‌کننده‌ای را به خود جلب می‌کند.

عصر خودرو-صادرات قطعات خودرو یکی از اقداماتی است که باید در فرصتی که پساتحریم برای قطعه‌سازان داخلی به ارمغان می‌آورد، محقق شود. از آنجایی که در سند چشم‌انداز صنعت خودرو کشور به اهداف صادراتی در صنعت قطعه اشاره و برای صادرات ۶میلیارد دلار قطعه در افق ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده است.

عصر خودرو- ادغام شرکت‌های قطعه‌سازی کوچک، کاهش هزینه تولید قطعات، افزایش کیفیت و ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه را در این شرکت‌ها به همراه دارد، اقدامی که در سال ۱۳۸۱ در انجمن قطعه‌سازان کشور مورد توجه قرار گرفت و برخی از فعالان صنعت قطعه نبود حمایت خودروسازان و همچنین ضعف همکاری‌های تیمی و گروهی را دلیل اجرایی نشدن این طرح می‌دانند.

عصر خودرو : انبار برخی شرکت‌های قطعه‌سازی به دلیل بدهی این شرکت‌ها از سوی سازمان امور مالیاتی توقیف شده است. توقیف این انبارها در شرایطی اتفاق افتاده که فشارهای ناشی از نبود نقدینگی در این شرکت‌ها قطعه‌سازان را در تنگنا قرار داده است.

عصر خودرو- این سه میلیون نفر با این بسته به طور موقت از بحران خارج شدند اما باید برای اشتغال وخروج از رکود این قشر فکر اساسی کرد.

عصر خودرو : کمبود نقدینگی مشکلی است که این روزها نه‌تنها تولیدکنندگان قطعات خودروهای سبک را با مشکل مواجه کرده بلکه تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری نیز از این مشکل بی‌بهره نمانده‌اند؛ مشکلاتی که باعث شده فعالان این حوزه، خواستار حمایت‌های دولتی و کمک‌های بانکی برای حل و فصل آن شوند.

عصر خودرو : این روزها و با بالا گرفتن شدت بحران در صنعت قطعه‌سازی یکی از راهکارهایی که منجر به رونق تولید در این صنعت می‌شود، ایجاد مشوق‌های سرمایه‌گذاری در صنعت قطعه‌سازی و از بین بردن موانع تولید است که باعث جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی به این صنعت می‌شود.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت: با وجودی که پیشتر بیش از ۱۹۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی کشور شاغل بودند، اما بعلت بروز برخی نارسایی ها از جمله کاهش تولید خودرو، تاکنون بالغ بر ۵۰ هزار نفر از فعالیت در این بخش خارج شده اند.

عصر خودرو : درحال‌حاضر روشی که در کشورهای پیشرفته برای تولید قطعات خودرو مورداستفاده قرار می‌گیرد، روش یک قطعه برای یک تامین‌کننده نام دارد. از آنجایی که کیفیت و قیمت دو عامل اصلی در رقابتی شدن تمامی صنایع به‌شمار می‌رود.

عصر خودرو : لغو کامل تحریم‌های اقتصادی در ایران، در کنار تمام مزیت‌هایی که برای اقتصاد کشور دارد، فرصتی برای مشارکت خارجی‌ها با قطعه‌سازان ایرانی است. در همین زمینه به تازگی چند شرکت قطعه‌سازی فرانسوی به ایران آمده‌اند تا وضعیت بازار کشورمان را ارزیابی و درباره شیوه همکاری با قطعه‌سازان کشور تصمیم‌گیری کنند.

عصر خودرو : درحال‌حاضر، بیشتر کارخانه‌های قطعه‌سازی تعطیل یا نیمه‌تعطیل شده است. در این فراغت غم‌انگیز و تحمیلی که یادآور احتضار قبل از مرگ است فرصتی شده به سناریوی قطعه‌سازی در پایان سال ۹۴ فکر کنم. می‌گویند سناریو چهره آینده است.

عصر خودرو : دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه در دو هفته گذشته قریب به ۱۰ هزار نیروی انسانی در صنعت قطعه‌سازی تعدیل و یا تعلیق شده‌اند،گفت: اگر این روند تا پایان سال ادامه پیدا کند ۳۰۰ هزار نیروی انسانی در این صنعت بیکار می‌شوند.

عصر خودرو : ایجادتراز ارزی صادرات و واردات از مواردی است که در افق چشم‌انداز صنعت خودرو به آن اشاره شده است.