عصر خودرو- در شرایطی که طی ماه‌ها و سال گذشته کامیون‌های وارداتی اروپایی در گمرکات کشور بلاتکلیف مانده بود، به نظر می‌رسد اولتیماتوم و تعیین مهلت از سوی دستگاه قضایی برای ترخیص آن‌ها جواب داد و گمرک از ترخیص این کامیون‌ها تا پایان مهر ماه خبر داده است.

عصر خودرو- معاون فنی گمرک گفت: تا پایان مهر امسال بنا به دستور دادستان کل کشور، همه کامیون‌های وارد شده زیر سه سال ساخت و دارای ثبت سفارش باید ترخیص شوند.

عصر خودرو- طبق آخرین تصمیمات اتخاذ شده در رابطه با تعیین تکلیف کامیون های وارداتی، مقرر شده است کلیه شرکت های خدمات پس از فروش، تعرفه تعهد انجام خدمات را حداکثر سه درصد ارزش سیف کامیون تعیین کنند.

عصر خودرو- مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت: واردات کامیون‌های دست دوم اروپایی سبب نوسازی آن ها در کشور می شود و شاهد کاهش تولید و آسیب به صنعت و اشتغال کشور هستیم.

عصر خودرو- در جریان تعیین تکلیف ۶۰۰۰ کامیون دپو شده، گمرک ایران دستور توقف متروکه این کامیون‌ها به مدت یک ماه تا زمان تعیین تکلیف را صادر کرده است.

عصر خودرو- سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، طی نامه‌ای به سازمان ملی استاندارد خواستار تسریع در انجام ارزیابی کیفی کامیون‌های زیر سه سال ساخت شده است.

عصر خودرو- ارونقی درخصوص دپو هزاران دستگاه کامیون در گمرکات کشور، گفت: در حال حاضر بیش از ۶ هزار دستگاه کامیون ۳ سال ساخت که از اروپا وارد کشور شده است، در گمرکات کشور معطل است.

عصر خودرو- سرانجام بعد از مدت‌ها بلاتکلیفی و سرگردانی صاحبان کامیون‌های وارداتی و دپوی ۶۰۰۰ دستگاه در گمرکات، با ورود دادستانی و صدور مصوباتی در این رابطه با تعیین مهلت، دستگاه‌های مربوطه مکلف به تعیین تکلیف و ترخیص این کامیون‌ها شدند.

عصر خودرو- دبیر کانون انجمن صنفی کامیون داران از تعیین مهلت سه هفته‌ای برای ترخیص کامیون‌های اروپایی مانده در گمرک‌های کشور از سوی دادستانی خبر داد.

عصر خودرو- معاون فنی گمرک گفت: در حال حاضر حدود هفت میلیون تن کالای اساسی در گمرکات کشور وجود دارد و بیش از چهار هزار کامیون در گمرکات دپو شده است.

عصر خودرو- از ۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه کامیون وارداتی دست دوم اروپایی، تنها ۴۷ دستگاه کامیون اروپایی از گمرک ایران ترخیص و پلاک گذاری شده است.

عصر خودرو- دبیر کانون سراسرای کامیون‌داران با اشاره به این‌که هزینه کارشناسی یک کامیون‌ وارداتی حدود ۹۰ میلیون تومان است از افزایش قیمت این کامیون‌ها توسط دولت و بخش خصوصی انتقاد کرد.

عصر خودرو- ارونقی گفت: اکنون ۳ هزار و ۶۴۳ دستگاه کامیون در گمرکات کشور دپو شده اند که این کامیون ها مجوز ورود دارند.

عصر خودرو- دبیر کانون انجمن صنفی کامیون‌داران گفت: کامیون‌های رسوبی مانده در گمرک تنها مشکل شفاف نبودن منشأ ارز را ندارند، بلکه مشکلاتی نظیر ناهماهنگی، بی برنامگی و مخالفت برخی برای تسریع روند نوسازی ناوگان بر سر راه این کامیون ها قرار دارد.

عصر خودرو- دبیرانجمن خودرو سازان گفت: واردات ۳۶۰۰ کامیون دست دوم به صنعت تولید خودرو‌های سنگین داخلی ضربه می‌زند چرا که در صورت تولید داخل این محصولات، می‌توانیم با قرارداد تولیدمان را افزایش دهیم.

عصر خودرو- در پی مکاتبه اخیر گمرک درباره کامیون‌های رسوبی در گمرک، قائم مقام سازمان راهدرای و حمل‌ونقل جاده‌ای عامل اصلی ترخیص نشدن این کامیون‌ها را در شفاف‌نبودن منشاء ارزی شرکت‌های واردکننده کامیون‌ و صادر نشدن کد ساتا از سوی بانک مرکزی دانست.

عصر خودرو- گمرک خواستار تعیین تکلیف فوری بیش از ۳ هزار و ۶۴۳ دستگاه کامیون وارداتی رسوبی از وزارت راه و شهرسازی شد.

عصر خودرو- مدیرکل ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اعلام کرد: اگر نوسازی ناوگان در ایران به خوبی اجرا نشود در آینده ممکن است برای ورود کامیون‌داران ایرانی به کشورهای اروپایی به مشکل برخورد کنیم و هم اکنون کامیون‌داران روسی و ترک برنده رقابت در بازار حمل‌ونقل بین‌المللی هستند.

عصر خودرو- رئیس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده گفت: به منظور کاهش انباشت کامیون های کارکرده وارداتی در انبار گمرک مصوب شد که در مرحله ترخیص کامیون‌های سه سال کار کرده نیازی به ارائه گواهی اسقاط کامیون فرسوده نباشد.

عصر خودرو- معاون گمرک ایران اظهار داشت: با موافقت پیشنهادات گمرک توسط وزارت راه و شهرسازی، قرار بر این گردید که از این پس اعلام اسقاط به گمرک پس از ترخیص و قبل از شماره‌گذاری انجام شود.