عصر خودرو- مدیرعامل ایران خودرودر دولت جنگ نسبت به شرایط نامساعد صنعت خودرو کشور هشدار داد و گفت: آقایان بهتر است پشت درهای بسته برای صنعتی که معیشت صدها هزار نفر به آن وابسته است برنامه ریزی نکنند و اجازه دهند این صنعت راه خود را طی کند.

عصر خودرو- برنامه ششم توسعه کشور در حالی به احتمال فراوان از سال آینده به اجرا در می‌آید که طبق یکی از بندهای پیشنهادی آن، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، حذف خواهد شد.

عصر خودرو- کمپین نخریدن خودرو هر چند تجربه تلخ خودروسازان در دوران رکود اقتصادی بود، اما درس بزرگی نیز به تولید‌کنندگان داد. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان درس بزرگ کمپین، به‌طور حتم می‌تواند توجه به خواست و شرایط مشتریان حتی در وضعیت انحصاری بازار باشد. بر این اساس خودروسازان با اعمال تحریم‌های بین‌المللی و اوضاع نامناسب اقتصادی کشور در شرایطی طی سه دوره اقدام به افزایش قیمت کردند که مشتریان را به نوعی تابع محض تصمیمات خود می‌دیدند.

عصر خودرو: در جدیدترین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو پیشنهاد شد خودروهای وارداتی نیز مانند خودروهای داخلی مشمول قیمت‌گذاری شوند.

عصر خودرو: قیمت تابعی از شرایط اقتصادی کشور است و تنها حضور خارجیان نمی‌تواند ملاکی برای افزایش یا کاهش قیمت خودرو‌ها باشد.

عصر خودرو: همزمان با احتمال ورود برخی خودروسازان بزرگ دنیا به کشور، محمد رضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت دومین نامه خود مبنی‌بر عدم دخالت شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو را به شورای اقتصاد ارسال کرد.

عصر خودرو: تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت که قرار بود ابتدای سال‌جاری صورت بگیرد با تاخیر ۵ ماهه به اواخر مردادماه سال‌جاری موکول شد.شورای رقابت طبق روال معمول موظف است در ابتدای شروع هر سال با توجه به مدارک خودروسازان و مستندات بانک مرکزی درباره قیمت نهاده‌های تولید و نرخ تورم بخش صنعت به قیمت‌گذاری خودروهای داخلی بپردازد.

عصر خودرو: در حالی شورای رقابت یک‌ماه پیش با مطرح کردن قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت خواهان تعیین مرجع قیمت‌گذاری کالاهای انحصاری از سوی مجلس است که نمایندگان کمیسیون حمایت از تولید به تازگی از تشکیل کارگروهی به‌منظور تعیین مرجع قیمت‌گذاری کالاهای انحصاری خبر داده‌اند.

عصر خودرو: حدود سه ماه از سال گذشته و خبری از اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی توسط شورای رقابت نیست.

عصر خودرو: بسیاری نامش را با عملکردش یکی نمی‌دانند و معتقدند که دخالتش در صنعت خودرو نه تنها به ایجاد رقابت منجر نشده است، بلکه کارکردی ضدرقابت نیز داشته است.دخالت شورای رقابت در صنعت خودرو هر چند با هدف رفع انحصار و ایجاد رقابت میان خودروسازان صورت گرفت، اما به گفته برخی منتقدان، این شورا با «قیمت‌گذاری دستوری» رویه‌ای ضدرقابتی را دنبال کرده است.در این بین هر چند موضوع قیمت‌گذاری خودرو از نظر اعضای شورای رقابت کاملا علمی است؛ اما بسیاری از اقتصاددانان فرمول و شیوه این شورا را کاملا رد می‌کنند.

عصر خودرو: شیوا رئیس شورای رقابت و مارانی مدیرعامل سرمایه‌گذاری ایران در برنامه تلویزیونی بورس شرکت کردند، در این برنامه عنوان شد: ۹۰ درصد قیمت گذاری‌ خودرو در دست ۲ غول خودرو ساز است و دلایل افت قیمت سهام خودرویی‌ها در بورس برسی شد.

عصرخودرو: رئیس تحقیق و تفحص از صنعت خودرو گفت: با توجه به شرایط حال حاضر بازارخودرو و براساس قانون، قیمت خودرو داخلی باید از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان خودرو تعیین شود.

عصرخودرو: رئیس شورای رقابت با اشاره به ابهام مطرح در مورد اینکه آیا شورا اجازه قیمت‌گذاری خودرو را دارد یا خیر، گفت: با توجه به این موضوع، فعلاً بحث قیمت‌گذاری خودرو نیمه‌کاره ماند تا مجلس، این قانون را تفسیر کند.

عصرخودرو: در حالی رئیس شورای رقابت از تصویب دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در جلسه هفته گذشته شورا خبر داده که طبق اعلام اعضای شورا این موضوع در این جلسه مورد بررسی قرار نگرفت.

عصرخودرو: معمای قیمت خودرو همچنان ادامه دارد.خودروسازان از افزایش قیمت خودرو صحبت می کنند و اعضا شورای رقابت از ثابت ماندن قیمت ها می گویند.خودروسازان نرخ تورم بخشی و افزایش هزینه ها را دلیل بر گران کردن خودرو می دانند و شورای رقابت کاهش نرخ تورم به میزان ۱۴ درصد را عامل مخالفت با رشد قیمت اعلام کرده است.در این میان مردم هم با بازار خودرو قهر کردند و معتقدند که خودروسازان در جهت حمایت از مصرف کنندگان هیچ کاری انجام نمی دهند.

عصرخودرو: در حالی رئیس شورای رقابت از تصویب دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در جلسه این هفته شورا خبرداده بود که طبق اعلام اعضای شورا این موضوع در این جلسه مورد بررسی قرار نگرفت.

عصر خودرو: معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان از طرح ویژه این سازمان برای نظارت بر بازار خودروهای داخلی خبرداد و گفت: با توجه به افزایش مالیات و عوارض شماره‌گذاری، بازار را رصد می‌کنیم.

عصر خودرو: برای جلوگیری از کاهش کیفیت قطعات باید قیمت‌گذاری تندر۹۰ آزاد شود.