عصر خودرو- افزایش قیمت خودروهای وارداتی در بازار هشدار وزارت صنعت، معدن و تجارت به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی را به همراه داشت؛ بطوریکه این وزارتخانه در بیانه ای رسمی به نمایندگی رسمی خودروهای خارجی اعلام کرد که با هرگونه افزایش غیر منطقی قیمتها در بازار برخورد خواهد کرد.
عصر خودرو- شورای رقابت اعلام کرد که نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد و وزارت صنعت ، معدن و تجارت در این زمینه تصمیم گیرنده است.
عصر خودرو- رئیس شورای رقابت با طرح این پرسش که اگر شورای رقابت نباشد کدام یک از مسئولان وزارت صنعت متعهد به عدم افزایش قیمت خودرو می شوند؟ گفت:در حال بررسی بازار خودروهای وارداتی هستیم حتی نامه نگاریهایی را هم با گمرک انجام دادهایم.
عصر خودرو- با اعمال مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی شرکت سایپا، بار دیگر نوک پیکان انتقادات به سمت شورای رقابت نشانه رفت؛ بهطوریکه برخی رسانهها روز گذشته با زیر سوال بردن عملکرد این شورا در ارائه مجوز افزایش قیمت آن را نوعی خوش خدمتی در حق تولیدکنندگان کشور خواندند.
عصر خودرو- معاون وزیر صنعت گفت: با توجه به اینکه مسئولیت تعیین قیمت و ارزشگذاری خودرو با شورای رقابت است، وزارت صنعت معدن و تجارت در این امر دخالتی نمیکند.
عصر خودرو- خودروسازان داخلی در انتظار ابلاغ مجوز افزایش قیمت خودروهای داخلی از سوی شورای رقابت هستند و رضا تقیزاده، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا تاکید کرده که به محض دریافت ابلاغیه شورای رقابت، قیمت جدید محصولات این شرکت اعلام خواهد شد.
عصر خودرو- به روایت آمارهای منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، طی نیم دهه گذشته شاخص قیمت، پایینترین میزان رضایتمندی را در میان مشتریان داشته است.
عصر خودرو- رئیس شورای رقابت در حالی هفته گذشته از حذف بازار دلالی خودرو و موافقت با افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا خبر داد که حدود ۱۵ مدل خودرو داخلی زیر ۴۵ میلیون تومان با حاشیه قیمتی تا ۴ میلیون تومان نرخ کارخانه و بازار روبرو هستند.
عصر خودرو- با وجود قیمت گذاریها همچنان بازار خودرو با حاشیه قیمتی روبه رو است به نحوی که در حال حاضر متوسط اختلاف قیمت کارخانه با بازار خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان حدود ۳ میلیون تومان است.
عصر خودرو- شورای رقابت در حالی هنوز هم بر قیمتگذاری خودروهای داخلی اصرار دارد که مجموعه اتفاقات رخ داده در سیستم فروش خودروسازان طی دو سال گذشته نشان میدهد بازار خودرو کشور عملا به سمت آزادسازی قیمتها در حال حرکت است.
عصر خودرو- یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تعیین قیمت خودرو را وظیفه ی سازمان حمایت از مصرف کننده دانست و افزود: شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود.
عصر خودرو- برنامه تیتر امشب شبکه خبر در حالی شب گذشته با محوریت قیمت جدید خودروها پخش شد که در انتهای آن، دبیر انجمن خودروسازان و رییس شورای رقابت به جنگ لفظی با یکدیگر پرداختند.
عصر خودرو- در حالی رئیس شورای رقابت از آزادسازی قیمت سه خودرو پژو ۲۰۰۸، پژو ۳۰۱ و پژو ۵۰۸ خبر میدهد که به باور فعالان صنعت خودرو، این خبر بسیار امیدوارکننده است و باید به سمتی حرکت شود که شورای رقابت به وظیفه اصلی خود که همان پرداختن به موانع موجود بر سر راه رقابت صنعتگران خودرو است بپردازد نه اینکه قیمت گذاری کند.
عصر خودرو- رئیس شورای رقابت گفت: هنوز جایگاه این شورا میان مردم درست تعریف نشده و اکثرا شورای رقابت را مسول تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو میدانند در حالی که خودرو یکی از وظایف شورا است.
عصر خودرو- نماینده مردم اصفهان گفت: شورای رقابت نباید به صورت موردی در خصوص قیمت هر خودرو نظر دهد بلکه باید رویه های قیمت گذاری را تعیین کند.
عصر خودرو- عضو ناظر شورای رقابت از موافقت این شورا با افزایش یک تا ۱.۵ درصدی قیمت پراید و تیبا و همچنین رشد ۲.۵ درصدی قیمت سمند و پژو در جلسه عصر امروز شورای رقابت خبر داد.
عصرخودرو: ۶ سال پیش در چنین روزی سرپرست وقت وزارت صنایع و معادن با تاکید بر اینکه افزایش قیمت خودرو مجاز نیست، گفت: هرگونه افزایش قیمت درباره کالاهای صنعتی از جمله خودرو، سیمان، فولاد و غیره باید به تائید سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکندگان برسد.
عصر خودرو- دبیر انجمن خودروسازان گفت: با وجود تورم ۱۰ درصدی و همچنین افزایش حقوق کارگران، نمیتوان توقع داشت که قیمت خودرو بالا نرود.
عصر خودرو- عصر امروز بحث خودرو و تعیین تکلیف قیمت ها در دستور کار شورای رقابت قرار گرفته و مجوز افزایش قیمتها در اختیار شرکت های خودروسازی قرار خواهد گرفت.
عصر خودرو- شورای رقابت فردا موضوع قیمتگذاری خودرو را بررسی می کند؛ در چنین شرایطی قیمت پژو ۲۰۰۸ با ابهام روبروست و مشخص نیست این خودرو توسط شورای رقابت قیمتگذاری میشود یا خودروساز نرخ آن را نهایی خواهد کرد.