عصر خودرو- راه اندازی بازار ثانویه که همزمان با رونمایی از بسته جدید ارزی از سوی رئیس کل بانک مرکزی از هفته جاری وارد فاز اجرایی شده، هرچند منجر به شفاف سازی بازار و حذف رانت های موجود در زمینه اختصاص ارز خواهد شد اما به دلیل تعیین قیمت ارز بر پایه مکانیزم عرضه و تقاضا، تا اندازه منجر به افزایش قیمت تمام شده محصولات و همچنین هزینه های تولید خواهد شد.

عصر خودرو- پروژه آزادسازی قیمت خودرو گویا بار دیگر در مجلس شورای اسلامی و وزارت صنعت،معدن و تجارت کلید خورده و آن طور که خبر می‌رسد، تصمیم‌سازان قصد دارند ضمن حذف دخالت مستقیم شورای رقابت در پروسه قیمت‌گذاری، قیمت خودروهای داخلی را به بازار و به نظام عرضه و تقاضا بسپارند.

عصر خودرو- معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به سیاست های نامناسب قیمت‌گذاری خودرو در کشور، گفت: سیاست‌گذاری قیمت خودرو نیازمند تغییر است.

عصر خودرو- موضوع آزادسازی قیمت خودرو، با نامه انجمن خودروسازان به وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر به صدر اخبار مرتبط با این صنعت بازگشت.

عصر خودرو- این روزها که تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهش روبرو شده و خودروسازان نبود قطعه را مشکل اصلی عنوان می کنند، بهتر از همیشه می توان به اثرات قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پی برد.

عصر خودرو- موضوع قیمت‌گذاری خودرو در بازار یا شورای رقابت با توجه به افزایش هزینه تولید از یکسو و اصرار دولت به قیمت‌گذاری دستوری از سوی دیگر، باز هم چالش‌برانگیز شده است.

عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با یادآوری اینکه قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت انجام می شود، گفت: با وجود آنکه از ابتدای امسال تاکنون ۷.۶ درصد افزایش نرخ داشته ایم اما خودروسازان تمایل به افزایش مجدد قیمت دارند، اما شورای رقابت مخالف آن است.

عصر خودرو- دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: با توجه به شرایط پیش آمده در صنعت خودرو لازم است قیمت گذاری در صنعت خودرو همانند دهه ۷۰ در حاشیه بازار انجام شود.

عصر خودرو- در حالی که هدفگذاری این بوده است که در سال ۹۷، بیش از یک میلیون شغل ایجاد شود، آمارهای غیررسمی نشان می‌دهد که در سه ماهه سال‌ جاری ۵۰هزار مورد ریزش شغل و کاهش اشتغال داشتیم.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید افزایش منطقی قیمت خودرو داشته باشیم، گفت: این کمیسیون به هیچ وجه موافق افزایش غیر منطقی قیمت خودرو نیست چرا که پیرامون بررسی‌های کمیسیون، افزایش قیمت خودرو در بخش‌هایی، غیر منطقی است.

عصر خودرو- با توجه به تلاطم بازار خودرو طی یک‌ماه گذشته بسیاری از مشتریان، چشم انتظار ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری بودند، به این امید که با قیمت‌گذاری این نهاد غیردولتی، آرامش به بازار خودرو برگردد. اما آنچه در عمل اتفاق افتاد، نتوانست انتظارات را برآورده کند و بعد از قیمت‌گذاری صورت گرفته، بازار ملتهب‌تر از گذشته شد.

عصر خودرو- عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی، از بررسی گرانی های اخیر در بازار خودرو و مسکن با حضور مسئولان اجرایی مرتبط در صحن مجلس خبر داد.

عصر خودرو- واگذاری تعیین قیمت ها به شورای رقابت با مصداق انحصار در صنعت خودرو که استارت آن از سال ۹۰ خورد، تا به امروز بیش از ۶ هزار میلیارد ریال زیان را به فعالان این صنعت تحمیل کرده است.

عصر خودرو- رئیس شورای رقابت گفت: اگر افزایش قیمت‌ خودروها به دلیل کاهش تولید باشد، شورای رقابت به موضوع ورود پیدا می‌کند و برخوردهای لازم را با خودروسازان انجام می‌دهد.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: طرحی با ۲۰۰ امضا برای ساماندهی بازار خودرو به مجلس ارائه شده که بر اساس بخشی از این طرح، نرخ خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان باید به سال ۹۶ بازگردد.

عصر خودرو- با شروع آشفتگی‌های ارزی در اواخر سال گذشته، پیش‌بینی می‌شد سایر بازارهای مرتبط و غیرمرتبط ارزی دچار اخلال شوند. بازارهایی مانند طلا، مسکن، خودرو و حتی سایر کالاهای بادوام مصرفی مانند تجهیزات الکترونیکی متاثر از نوسانات ارزی، مقاصد هجوم نقدینگی تولید شده در شبکه بانکی در سالیان گذشته شده‌اند و تقاضای غیرمصرفی سنگینی به بازار وارد کرده است که پاسخگویی به آن حتی در دراز مدت هم ساده نیست.

عصر خودرو- اول خرداد ماه بود که پس از مدت ها نوسانات قیمتی شدید خودروهای تولید داخل و افزایش قیمت وحشتناک قیمت خودروهای خارجی، بالاخره «رضا شیوا» رئیس شورای رقابت گفت که «جلسات مختلفی را با خودروسازان برگزار کرده‌ایم و آنها مستندات خود را به شورای رقابت ارائه کرده‌اند. به نظر می‌رسد تا نیمه خرداد ماه امسال، موضوع قیمت‌گذاری خودروها نهایی و اعلام شود»؛ موضوعی که دست کم تا شش روز پس از تاریخ اعلام شده، درباره تصمیم گیری نخواهد شد.

عصر خودرو- زنجیر چرخ سایز ۱۳ با مبلغ ۵۷ هزار تومان در بازار به فروش می‌رسد.

عصر خودرو- همزمان با انعقاد قرارداد سرمایه گذاری مشترک دو خودروساز بزرگ با شرکت های فرانسوی، انتظارها برای ورود خودروهای پسابرجامی قوت گرفت. خودروهایی که قرار شد در ابتدا با داخلی سازی پایین تری نسبت به سایر خودروها کار تولید خود را در ایران آغاز کنند و در طول زمان نسبت به ارتقای آن ها اقدام شود. اما نکته اساسی در عرضه این خودروها، قیمت است.

عصر خودرو- در جلسه‌ای که یکشنبه گذشته با حضور مسوولان وزارت صنعت، معدن تجارت، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، خودروسازان و همچنین قطعه‌سازان برگزار شد، فعالان صنعت خودرو اعلام کرده‌اند با توجه به بالا رفتن هزینه‌های تولید، قیمت خودرو باید بین ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش یابد.