اختصاصی «عصرخودرو»؛
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در نسل جدید نیسان نهتنها این ایراد بزرگ را کاملا برطرف کرده، بلکه قیمت پایه را نیز با وجود امکانات بیشتر و ارتقای چشمگیر مجموعه پیشرانه و بُرد پیمایش، به ۲۹.۹۹۰ دلار کاهش داده تا دیگر بهانهای برای انتخاب Leaf به جای هاچبکهای عادی بنزین/گازوئیلسوز وجود نداشته باشد.
Leaf ۲۰۱۸از موتور ۱۴۷ اسبی با توان تولید ۳۲۰ نیوتنمتر گشتاور بیشینه نیرو میگیرد و به لطف ظرفیت بیشتر باتریهای ۴۰ کیلوواتساعت، بُرد پیمایش حتی در مدل پایه یعنی Leaf S نیز به بیش از دو برابر نسل قبل، یعنی ۲۴۲ کیلومتر رسیده است. البته Leaf ۲۰۱۸ با پکیج باتریهای ۶۰ کیلوواتساعت نیز عرضه خواهد شد که گفته میشود بُرد پیمایش را به فراتر از ۳۶۰ کیلومتر ارتقا میدهد. اینها در حالی است که شتابگیری خودرو بهبود چشمگیری داشته و حال، صفر تا ۱۰۰ را در ۹ ثانیه طی میکند، هرچند بیشینه سرعت کماکان به تنها ۱۴۰ کیلومتر در ساعت محدود است. با توجه به اینکه ابعاد بدنه، افزایش آنچنانی به نسبت نسل قبل نداشته، فضای کابین نیز از نظر حجمی، تغییری نکرده اما همچون طراحی بدنه، بسیار جذابتر و مدرنتر جلوه میکند و از متریال باکیفیتتری بهره میبرد.
در کنار اینها، فناوریهای جدیدی نیز در قالب Leaf ۲۰۱۸ ارائه شده مثل e-Pedal (امکان حذف پدال ترمز از فرآیند رانندگی)، سیستم نیمهخودران ProPilot، رابط کاربری اندروید و iOS و سامانههای همیاری همچون دید ۳۶۰ درجه با قابلیت تشخیص اجسام متحرک، ترمز اضطراری اتوماتیک و سامانه حفظ مسیر.
نویسنده: مجید رقیبی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.