بازگشت پرچم‌دار هیوندای

۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴ ۱۵ ۱۶ ۱۷

بررسی ویژگی های هیوندای آزرا ۲۰۱۸ در آستانه ورود به خیابان های کشور

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، پرچم‌دار ساخته های هیوندای که به تازگی هم نسل عوض کرده، اواخر سال گذشته بصورت رسمی توسط کرمان‌موتور برای بازار کشورمان پاگُشا شد و طبق اعلام این شرکت، اولین سری ثبت‌نام کنندگان از خردادماه امسال آزرا ۲۰۱۸ خود را تحویل خواهند گرفت. با این مقدمه، به بررسی مشخصه های بارز آزرا های ۲۰۱۸ بازار کشور می پردازیم.
طراحی
آزرا ۲۰۱۸ هم از نظر بصری و هم از نظر سطح امکانات ایمنی و رفاهی، ماهیتی بالارده‌تر از قبل به خود گرفته است. برخی عناصر طراحی آزرای ۲۰۱۸، اشاره بصری به نسل قبل دارند مثل فرم کلی نیمرُخ، خم برآمده شانه‌های عقب که قوس انتهای درب صندوق بار را شکل می‌دهد، یا به‌طور مشخص‌تر،طرح چراغ‌های عقب متصل به یکدیگر که غیر از نسل سوم، امضای طراحی این ساخته هیوندای بوده اما در ترکیب اینها با عناصر تازه‌ای همچون جلوپنجره شش‌ضلعی ایستاده و چراغ گود رفته جلو، هدف، رسیدن به ژستی سنگین و شیک بوده تا صرفا تهاجمی و دینامیک جلوه دادن خودرو. سادگی توام با یک حس بالارده و شیک را در طراحی داخلی آزرا ۲۰۱۸ هم شاهد هستیم؛ محیطی که نه‌فقط در طراحی مدرن و در عین حال، ساده، بلکه در متریال و فناوری های بکار رفته نیز حس پرچم‌داری یک برند را به خوبی القاء می کند.
امکانات
آزرا ۲۰۱۸ در هیبت یک سدان خانوادگی نیمه‌لوکس، با لیست تقریبا کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی در کشور عرضه خواهد شد. از جمله امکانات ایمنی این خودرو باید به ۷ ایربگ، سیستم هشدار فشار باد تایرها، کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم مدیریت پایداری (VSM)، سیستم کنترل پایداری الکترونیک (ESC)، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد، کروزکنترل هوشمند و سیستم دید ۳۶۰ درجه از اطراف به همراه دوربین دنده عقب اشاره کرد. آزرا های ۲۰۱۸ بازار کشورمان به چراغ های LED جلو به همراه دیلایت و نورپردازی اتوماتیک، چراغ های LED عقب، سنسور های پارک جلو و عقب و سنسور باران نیز مجهز بوده، از سیستم ورود و استارت بدون کلید، سقف پانورامیک، بازشو اتوماتیک صندوق عقب، تهویه مطبوع با کنترل اتوماتیک دونقطه ای سرنشینان جلو و سیستم یونیزاسیون هوای کابین و دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب بهره می برند. همچنین برای آسایش بیشتر سرنشینان، صندلی های چرمی سرنشینان جلو، از نوع برقی با قابلیت تنظیم گودی کمر و افزایش طول نشیمنگاه (برای صندلی راننده) هستند، پرده برقی شیشه عقب و پرده دستی شیشه های جانبی عقب برای خودرو در نظر گرفته شده و شاهد تجهیز غربیلک فرمان و صندلی های جلو و عقب به گرمکن اختصاصی هستیم.
به این لیست بلندبالای امکانات ایمنی و رفاهی، چراغ های جلو مجهز به سیستم هوشمند مشایعت تا در منزل، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه های جانبی برقی با گرمکن و قابلیت تاشوندگی اتوماتیک و سیستم سرمایش صندلی های جلو را نیز اضافه کنید. اما با تمام اینها، شاید آنچه که بیشتر در فضای داخلی آزرا ۲۰۱۸ جلب نظر می کند، نمایشگر ۸ اینچ ایستاده بر روی داشبورد برای سیستم اطلاعات و سرگرمی است که همراه با سیستم صوتی پریمیوم Infinity، رابط کاربری اندروید و iOS، اتصال بلوتوث/USB/AUX و نمایشگر ۴.۲ اینچ جا شده در دل نشانگر های پشت فرمان، لیست مشخصه های ارتباطی آزرا ۲۰۱۸ را کامل می کند.
پیشرانه
آزرای نسل ۶ بسته به بازار هدف، با پیشرانه‌های متعددی از جمله ۴ سیلندر بنزینی ۲.۴‌لیتری، ۴ سیلندر ۲.۲ لیتری دیزل و ۶ سیلندر بنزینی ۳.۰ و ۳.۳‌ لیتری عرضه می شود. قلب تپنده آزرا های بازار کشورمان، واحد ۲.۴ لیتری ۱۸۸ اسب‌بخاری است که با ۲۴۱ نیوتن‌متر گشتاور بیشینه، به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک متصل است و امکان دستیابی به بیشینه سرعت ۲۱۳ کیلومتر در ساعت را به پرچم‌دار هیوندای می‌دهد. برای آزار، با این پیکربندی پیشرانه، متوسط مصرف سوختی معادل ۱۰.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و به لطف سیستم انتخاب حالت رانندگی، فرمان برقی MDPS و فنربندی بازنگری شده ای که در جلو، از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی است، تجربه متمایزی از راندن یک خودرو خانوادگی را به راننده می دهد.

* نویسنده: مجید رقیبی