اختصاصی «عصرخودرو»

تقابل عددی لیفان ۸۲۰ در برابر چری آریزو۵ توربو

در آشفته‌بازار خودرو‌ حال حاضر کشور که جهش قیمت یک و نیم الی دو برابری بسیاری از خودروها را شاهد بودیم، دیگر نمی‌توان با حدود ۱۰۰ میلیون تومان حتی یک سدان کُره‌ای یا ژاپنی کارکرده تمیز خرید و اگر بخواهید چنین بودجه‌ای را برای خرید سدانی با شرح مذکور صرف کنید باید به گزینه‌های ۱۰ساله با نزدیک به ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد …

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، اما اگر نخواهید دردسر نگهداری را تجربه کنید، گزینه‌های صفر کیلومتر چینی پیش روی شما قرار می‌گیرند که در این بین، لیفان ۸۲۰ به عنوان یک سدان خانوادگی بزرگ و یا چری آریزو۵ توربو در مقام یک سدان کامپکت تند و تیز، دو گزینه ایده‌آل خواهند بود. با این مقدمه، به قیاس عددی این دو سدان چینی خواهیم پرداخت.

۲۳۷۳ – ۱۴۹۹ سی‌سی
لیفان ۸۲۰ با دو پیشرانه ۱.۸ و ۲.۴ لیتری در بازار جهانی حضور دارد که شرکت کرمان‌موتور برای اینکه بتواند رضایت خریداران را جلب کند، اقدام به عرضه نسخه ۲.۴ لیتری کرده است. آریزو۵ نیز با دو موتور ۱.۵ لیتری تنفس‌طبیعی و ۱.۵ لیتری توربو در بازار کشور حضور دارد که نسخه مدنظر ما نمونه توربوشارژ با ۰.۹ حجم کمتر از لیفان است.

۱۵۸ – ۱۴۷ اسب بخار
در اینجا دو نوع موتور با ذاتی متفاوت را در اختیار داریم. در یک طرف لیفان با پیشرانه‌ای تنفس طبیعی، مدل شده از روی یک محصول کم‌استهلاک تویوتا قرار داد و در طرف دیگر آریزو۵ با موتوری توربو، حس و حال اسپرت‌تری را به شما القا می‌کند. البته به هر حال ۸۲۰ قدرت بیشتری دارد اما در نظر داشته باشید که وزن آن نیز از آریزو۵ سنگین‌تر است.

۱۵۴۵ – ۱۳۷۲ کیلوگرم
ابعاد بزرگ‌تر لیفان ۸۲۰ (برای مثال طولی نزدیک به ۴.۹ متر و عرض بیش از ۱.۸ متری) نسبت به آریزو۵ با حدود ۲۰ سانتی‌متر طول کمتر و ۲سانتی‌متر عرض کوچک‌تر، نشانگر وزن بیشتر این خودرو نیز خواهد بود. اما باید گفت که آریزو۵ هم به عنوان یک سدان کامپکت، خودروی چندان سبک‌وزنی نیست اما وزن ۸۲۰ با کلاسی که در آن قرار گرفته، متناسب است. لازم به ذکر است که تکنولوژی ساخت شاسی (طراحی شده توسط شرکت بنتلر آلمان)، یک امتیاز مثبت در ساختار کلی آریزو۵ خواهد بود.

۹.۷۷ – ۹.۳۳ ‌ کیلوگرم بر اسب بخار
یکی از مهم‌ترین معیارها برای اطلاع از میزان تر و فرز بودن یک خودرو، نسبت وزن به قدرت است که نشان می‌دهد هر اسب بخار از توان پیشرانه، وظیفه حمل چند کیلوگرم از وزن خودرو را دارد. بدین ترتیب با یک تقسیم ساده به دو عدد بالا می‌رسیم که در اینجا اختلاف وزن نزدیک به ۲۰۰کیلوگرمی ۸۲۰، موجب ضعف این خودرو در بخش نسبت وزن به قدرت خواهد شد. البته لازم به ذکر است که اختلاف ۰.۵ کیلوگرمی در این عدد، آنقدرها هم زیاد و ملموس نیست.

۶.۹۹ – ۶.۵۳ ‌ کیلوگرم بر نیوتن‌متر
با تکرار محاسبات فوق این بار برای عدد گشتاور دو خودرو که به ترتیب برای لیفان ۸۲۰ و چری آریزو۵ توربو دو عدد ۲۲۱ و ۲۱۰ نیوتن‌متر هستند، به نتایج ذکر شده می‌رسیم. بدین ترتیب می‌توان باز هم به این نتیجه رسید که وزن پایین‌تر آریزو۵ در کنار موتور پرتوانش، تاثیر بسزایی در عملکرد آن خواهد داشت و از این رو می‌توان توقع عملکرد دینامیکی بهتری از این خودرو داشت.

۸.۷ – ۸.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
نکته جالب اینجاست که این دو خودرو با وجود اختلاف حجم موتوری نزدیک به ۱ لیتر و همچنین ۲۰۰ کیلوگرم اختلاف وزن، مصرف سوختی تقریبا یکسان دارند! در واقع طبق اعلام شرکت لیفان، عدد مصرف سوخت ترکیبی برای ۸۲۰، ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و این در حالی است که شرکت مدیران خودرو در توضیحات ارائه شده برای مصرف سوخت این خودرو اعلام کرده که آریزو۵ توربو در سیکل ترکیبی ۱۰۰ کیلومتر، چیزی بیش از عدد ۷.۵ لیتر آریزو۵ ساده یعنی حدود ۸.۵ الی ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین می‌سوزاند.

۷۲۴ – ۵۵۱  کیلومتر
با درنظرگیری حجم باک ۶۳ لیتری ۸۲۰ و ۴۸ لیتری آریزو۵، اگر اعداد مصرف سوخت ترکیبی دقیقا همان چیزی باشد که شرکت‌های سازنده اعلام کرده‌اند، با هر بار سوختگیری در محصول لیفان می‌توانید در حدود ۱۷۰ کیلومتر مسافت بیشتری را طی کنید. البته این در اصل موضوع و هزینه سوختگیری تاثیری نداشته و فقط دفعات مراجعه به پمپ بنزین را کاهش می‌دهد.

۵۱۰ – ۴۰۰ لیتر
یکی از مهم‌ترین ارکان در انتخاب یک خودرو خانوادگی، گنجایش صندوق بار خودرو است که این معیار‌ هنگام سفر بسیار حائز اهمیت خواهد بود. در اینجا کفه ترازو به طور کامل و قاطع به سمت لیفان ۸۲۰ سنگینی می‌کند و این خودرو با اختلاف ۱۱۰ لیتری، فضای بسیار گسترده‌تری را به شما ارائه خواهد کرد.

۱۲۱ – ۱۲۹ میلی‌متر
فاصله کف خودرو از سطح زمین یکی از معضلاتی است که این روزها گریبانگیر اکثر سدان‌های مدرن بوده و در صورت کم‌بودن آن، ‌روی سرعت‌گیرها، رمپ‌ها و … مشکل‌ساز می‌شود. در این دو خودرو اختلاف فاصله تا سطح زمین ۸ میلی‌متر اعلام شده که البته با توجه به فاصله بین دو محور بیشتر در ۸۲۰، این موضوع ممکن است دردسرسازتر شود.

Chery Arrizo۵ TE

 

Lifan ۸۲۰

 

نویسنده: معید حمیدی

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

  1. سعید

    💩💩