حمایت مجلس از خودروسازان ادامه دارد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، حسین هاشمی در همایش بازشناسی قابلیت های گروه خودروسازی سایپا و برنامه های آتی آن، افزود: «کاهش تعرفه ها در سال ۸۹ کار درستی نیست و بهتر است هرگونه کاهش تعرفه ها از سال دوم اجرای هدفمند کردن یارانه ها به تدریج انجام شود.»
وی تاکید کرد: «دولت و مجلس موظفند با کاهش تعرفه ها زمینه رقابت محصولات تولیدی ایران را در بازار جهانی فراهم کنند تا اقتصاد ایران راه پویایی را به خوبی طی کند.»
نماینده مردم میانه در مجلس تاکید کرد: «برای پویایی اقتصاد ملی راهی جز واگذاری واحد های بزرگ اقتصادی به بخش خصوصی وجود ندارد.»
رییس کمیسیون صنایع ومعادن مجلس بر ضرورت تولید کیفی محصولات ایرانی تاکید کرد و گفت: «قیمت، کیفیت، مصرف کم و حفظ محیط زیست در صنعت خودرو کشور باید مورد توجه جدی قرار گیرد و هیچ وقت کیفیت نباید فدای کمیت شود.»
وی با بیان آنکه صنعت خودرو کشور به عنوان یک صنعت مادر محسوب می شود، یادآور شد: «حمایت مجلس از خودروسازان داخلی همچنان ادامه خواهد یافت تا به تدریج نقاط ضعف خودرو سازی کشورمان برطرف شود.»
قائم مقام سایپا نیز با ارایه برنامه های این شرکت گفت: «با اجرای پروژه ۱۳۳ خودرو دیگری جایگزین پراید می شود، سال آینده سایپا تولید بیش از ۸۵۰ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار خود قرار داده است.»
محمدسعید فلاحی افزد: «سایپا سال آینده کارخانه ایران کاوه را فعال می کند و در خمین بیش از ۵۰ هزار وانت پراید تولید خواهد کرد.»
وی پروژه ۲۳۲ برای نسل بعدی مینیاتور، ۴۳۱ پروژه تغییر بدنه تندر ۹۰ و تولید جایگزین زانتیا را از پروژه های در دست اقدام گروه خودروسازی سایپا برای آینده اعلام کرد.