اختصاصی«عصرخودرو» ،
به گزارش پایگاه «عصرخودرو» ، طراحی GLB در بیرون ترکیبی از شاکله جعبهای کلاس G و زبان طراحی امروزی مرسدس بنز بوده که البته خیلی ملایمتر و اهلیتر از نمونههای کانسپت به نظر میرسد؛ داخل اتاق هم مطابق انتظار دو نمایشگر تمام دیجیتال پیوسته، خروجیهای توربینیِ تهویه، غربیلک فرمان هوشمند و جزئیات موجود در سایر همخانوادههایش عناصر اصلی را تشکیل میدهند. این مدل از پیشرانههای ۴ سیلندر توربو بهروزرسانی شده شامل ۱.۳ لیتری بنزینی در GLB ۲۰۰ و ۲ لیتری بنزینی در GLB ۲۵۰ و ۲ لیتری گازوئیلی در GLB ۲۰۰ d و GLB ۲۲۰ d تغذیه میکند و برای به حرکت درآوردن چرخها از جعبهدنده ۸ سرعته دو کلاچه کمک میگیرد. یکی از جالبترین ویژگیهای GLB بسته سفارشی Offroad Engineering است که نورپردازی بیرونی ویژه آفرود، تنظیم نحوه توزیع قدرت و عملکرد ABS برای مسیرهای ناهموار، نمایش شماتیک وضعیت خودروی روی سطح مسیر و سامانه شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سرپایینی را با خود میآورد. در بحث تجهیزات ایمنی و رفاهی نیز سامانه اطلاعات و سرگرمی مدرن MBUX، چراغهای تمام LED جلو و عقب، صندوق بار ۵۶۰/۱۷۵۵ لیتری با ۷/۵ صندلی، سامانههای کمکراننده اقتباسی از کلاس S، سامانه کنترل آرامش سواری موسوم به ENERGIZING، سیستم تعلیق نرم، سه حالت رانندگی مختلف و… خودنمایی میکنند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.