استارت ایران خودرو درسال ۱۴۰۰ با رکورد در تولید وتحویل به مشتریان

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، رشد ۴۷۴درصدی تحویل خودرو به مشتریان در فروردین ۱۴۰۰ نشان دهنده آغازی طوفانی برای ایران خودرو است که با اهداف و برنامه‌های متعددی همراه خواهد بود. مهمترین برنامه ایران خودرو برای سال ۱۴۰۰ دستیابی به تیراژ تولید ۶۳۰ هزار دستگاه خودرو است. در بخش قوای محرکه پس از به ثمر نشستن و آغاز تولید انبوه پروژه گیربکس ۶ سرعته دستی در پایان سال گذشته، امسال تمرکز این گروه صنعتی روی گیربکس ۶ سرعته AMT و پیشرانه‌های کم مصرف سه سیلندر خواهد بود. مشکلات متعدد مربوط به تولید، تحریم ها و پاندمی ویروس کرونا تعهدات معوق را در پایان فروردین سال ۹۹ به ۱۰۶ هزار دستگاه رسانده بودند که با تلاش این گروه صنعتی، در پایان فروردین ماه ۱۴۰۰ تعهدات معوق به حدود ۱۱ هزار دستگاه کاهش پیدا کرده است. ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ تارا را به عنوان نوبرانه جدید آبی پوشان در تیراژ ۵۰ هزار دستگاه راوانه بازار خواهد کرد و بدون شک معرفی محصولات جدید در کلاس هایی مانند خودروهای کراس اوور و خودروهای کوچک شهری در دستور کار این خودروساز قرار خواهد داشت. این خودروساز سال ۱۴۰۰ را با رکوردشکنی و برنامه های مهمی آغاز کرده که بدون شک بخشی از آن ادامه راه داخلی سازی و کاهش ارزبری از سال گذشته خواهد بود و بخشی دیگر به توسعه محصولات بومی و قوای محرکه جدید اختصاص خواهد یافت. بدون شک آنچه ایران خودرو را امروز به شرایطی رسانده که همگام با خودروسازان بزرگ جهان به توسعه تکنولوژی هایی نظیر انواع گیربکس و پیشرانه در کنار خودروهای بومی می پردازد به عملکرد موفق این خودروساز طی سال‌های گذشته مربوط می شود که در ادامه نگاهی به این موارد خواهیم داشت.

کاهش ارزبری، تعمیق داخلی سازی و واگذاری اموال مازاد
یکی از نخستین اقدامات فرشاد مقیمی پس از در دست گرفتن سکان مدیریت ایران خودرو خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت و افزایش ۱۹ برابری سرمایه این گروه خودروسازی از محل تجدید ارزیابی دارایی ها بود. واگذاری حدود ۵۶۰۰ میلیارد ریال از دارایی‌های غیر مولد و تعریف میزهای داخلی سازی در راستای کاهش ارزبری و تعمیق داخلی سازی از اقدامات قبل توجه و موثر ایران خودرو طی سال های قبل بوده که نتیجه آن حرکت در مسیر تحقیق و توسعه بر پایه توان داخلی در سال ۱۴۰۰ است. ایران خودرو در سال ۹۸ با تعریف پروژه های داخلی سازی موفق به کاهش ۱۳۲ میلیون یورویی ارزبری شد و این میزان با برنامه کاهش ارزبری ۱۵۱ میلیون یورویی در سال ۹۹ ادامه داشت. ایران‌خودرو همچنین در جدیدترین برنامه اعلام شده برای سال ۱۴۰۰ به دنبال کاهش ارزبری به میزان ۱۳۳ میلیون یورو با اجرای ۱۲۵ پروژه خودکفایی قطعات است.

شکستن رکورد های تولید
رکوردشکنی های تولید در ایران خودرو از اردیبهشت ۹۹ آغاز شد و تا کنون یعنی فروردین ۱۴۰۰ ادامه دارد. ایران خودرو در ماه‌های پایانی سال با دستیابی به آمار تولید روزانه ۲۶۵۰ دستگاه، رکورد تولید روزانه خود را شکست و در پایان سال ۹۹ با دستیابی به آمار تولید بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه انواع خودرو ضمن دستیابی به جایگاه نخست در بین خودروسازان کشور، رشد قابل توجهی نسبت به سال ۹۸ را رقم زد.

نقشه راه قوای محرکه و محصولات جدید
یکی از مهمترین اقدامات جهادی ایران خودرو تعریف نقشه راه قوای محرکه در حوزه گیربکس و پیشرانه در بهمن سال ۹۸ بود که نتایج آن به مرور در سال ۹۹ نمایان شد و آغاز تولید انبوه هر یک از این تصمیمات همچنان ادامه دارد و در سال ۱۴۰۰ نیز شاهد شکوفایی بخش مهمی از این نقشه راه خواهیم بود. ایران‌خودرو در بخش گیربکس سبد جامع و کامل مهمترین گیربکس های روز جهان را هدف قرار داد که شامل گیربکس ۶سرعته دستی، ۶ سرعته AMT، ۶ سرعته اتوماتیک و گیربکس اتوماتیک DCT می شود. این خودروساز سال گذشته موفق به آغاز تولید انبوه گیربکس ۶ سرعته دستی شد که کاهش محسوس مصرف سوخت و افزایش کیفیت رانندگی را رقم می زند و قرار است روی محصولات بومی این خودروساز روانه بازار شود.  در قدم بعد، ایران خودرو گیربکس نیمه اتوماتیک AMT را بر پایه این گیربکس دستی وارد فاز تولید انبوه خواهد کرد که عملکردی مشابه گیربکس اتوماتیک دارد و در کیفیت رانندگی تاثیر به‌سزایی خواهد گذاشت. همچنین در بخش قوای محرکه، ایران خودرو با رونمایی از خانواده پیشرانه های ۳ سیلندر ملی نشان داد که در مسیر تکنولوژی روز حرکت می کند و این خانواده می توانند در تمامی کلاس های محصولات ایران خودرو، سطح توان، مصرف سوخت و آلایندگی خودرو ها را یک پله ارتقاء دهند و به سادگی با استاندارد روز یورو۶ همگام شوند. ایران خودرو طی برنامه های گسترده طی ۲ سال گذشته وهمکاری با شرکت های دانش بنیان و مجموعه های دانشگاهی موفق به بومی سازی تکنولوژی های مهمی شده که تا پیش از این تنها در دست تعداد محدودی از کشور های جهان بوده است. بومی سازی سیستم وتوربو با همکاری یک شرکت دانش بنیان، توسعه قوای محرکه با استاندارد یورو۶ و توسعه گیربکس هایی با استاندارد روز خودروسازان بین‌المللی قدم های بزرگی هستند که ایران خودرو تا کنو ن برداشته است. به نظر می رسد سال ۱۴۰۰ سال شکوفایی پروژه های ایران خودرو در حوزه فنی و توسعه محصولات جدید باشد. حداقل دو محصول جدید احتمالا از سوی ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ معرفی خواهند شد که در قلب آن ها قطعات بومی، پیشرانه خانواده ۳ سیلندرهای ملی و گیربکس های جدید این خودروساز قرار خواهد داشت. همچنین با تغییر نگرش از خانواده پژو به سمت خودروهای بومی مانند رانا پلاس، سورن پلاس و دنا پلاس در کنار تارا ، امسال بومی ها در سطح بالاتری از تولیدات پیشین ایران خودرو قرار خواهند گرفت. رانا پلاس، سورن پلاس و دنا پلاس سه محصول در تکمیل سبد خانواده خودروهای ملی هستند که با تغییرات گسترده ظاهری و امکانات پاسخگوی نیاز خانواده های ایرانی هستند. این خودروها در کلاس های رقابتی بهترین عملکرد فنی، بیشترین سطح امکانات و بهترین ابعاد را در اختیار مشتریان قرار می دهند و با ورود تارا به خیابان ها، گسترده خودروهای کلاس C ایران خودرو نیاز کشور را به خوبی پوشش خواهد داد.