تصویب کلیات استراتژی توسعه صنعت خودرو

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، بر اساس استراتژی توسعه صنعت خودرو، ظرفیت تولید خودرو در کشور تا سال ۱۴۰۴ به سه میلیون دستگاه و میزان صادرات خودرو نیز در این مدت به یک میلیون دستگاه خواهد رسید.
همچنین ظرفیت قطعه سازی در کشور تا سال ۱۴۰۴ به چهار برابر میزان فعلی خواهد رسید.
در جلسه امروز شورای سیاست گذاری صنعت خودرو که علاوه بر رئیس سازمان گسترش، مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و همچنین نمایندگان انجمن های خودروسازان و قطعه سازان نیز حضور داشتند، مقرر شد آئین نامه های اجرایی استراتژی صنعت خودرو طی دو ماه آینده تدوین شود.
گفتنی است در جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در ۹ دی ماه که پس از گذشت شش ماه برگزار شد، وزیر صنایع دستور انجام اصلاحاتی در زمینه استراتژی صنعت خودرو را صادر کرد.
محسن صالحی نیا، مدیرکل صنایع ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع در آن زمان گفته بود: «اعضای شورای سیاست گذاری صنعت خودرو، نظرات ارائه شده برای اصلاح استراتژی خودرو را در قالب سیاستها و راهبردهای استراتژی صنعت خودرو و در جهت نهایی شدن تدوین این سیاستها آماده خواهند کرد.»
در یکی از جلسات شورای سیایت گذاری صنعت خودرو چشم انداز و پیش نیازهای لازم برای بسترسازی در جهت تحقق اهداف صنعت خودرو مورد تأکید قرار گرفت ولی در برخی اهداف کمی مانند میزان تولید خودرو در افق ۱۴۰۴ و همچنین صادرات خودرو و تأمین قطعه نظراتی در جهت تکمیل استراتژی مطرح شد که این موارد در جلسه امروز نهایی شد.
حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنایع مجلس پیشتر به فارس گفته بود: «نبود استراتژی مشخص برای صنعت خودروسازی باعث ایجاد مشکلاتی برای قطعه سازان شده است.»
به گفته وی «مهمترین مشکل قطعه سازان عدم برنامه ریزی دقیق در صنعت خودروسازی و نبود استراتژی مشخص در این بخش است و همین امر باعث شده قطعه سازان نیز برنامه مشخصی برای تولید و سرمایه گذاری نداشته باشند.»
چندی پیشاحمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان از تصویب استراتژی توسعه صنعتی خودرو در جلسه بعدی شورای سیاست گذاری صنعت خودرو خبر داده بود.
وی گفته بود که جلسه بعدی شورای سیاست گذاری صنعت خودرو تا دو هفته آینده برگزار و با اعمال اصلاحیه های نهایی، استراتژی توسعه صنعتی خودرو در آن تصویب خواهد شد.
او با بیان این که «در استراتژی توسعه صنعتی خودرو، چشم انداز این صنعت در سال ۱۴۰۴ تعریف شده که مساله رقابت پذیر شدن صنعت خودرو از اهم اهداف آن است»، خاطرنشان کرده بود: «دستیابی به جایگاه نخست صنعت خودرو در منطقه، رتبه ۵ آسیا و ۱۱ جهان از طریق رقابت پذیری مبتنی بر توسعه فناوری از اهداف عمده استراتژی توسعه صنعتی خودرو است.»