به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، خودروسازان جهانی، از شرکت تسلا تا فولکس واگن، میلیاردها دلار برای توسعه وسایل نقلیه برای بازاری که در دهه آینده پنج تریلیون دلار ارزش خواهد داشت، هزینه می‌کنند. با این حال، فلزات برای ساخت باتری‌هایی که عمر طولانی‌تری دارند، به دلیل اختلالات زنجیره تامین، به سختی به دست می‌آیند و منجر به عجله خودروسازان برای تامین منابع لیتیوم، نیکل و کبالت شده است. قیمت این فلزات کمیاب به بالاترین حد چندین ساله رسیده است.

کبالت، فلزی که 0.001 درصد از پوسته زمین را تشکیل می‌دهد، به افزایش عمر باتری‌ها کمک می‌کند از عملیات مورین مورین گلنکور در استرالیا تامین شده است.

جنرال موتورز که برنامه‌هایی برای افزایش ظرفیت ساخت یک میلیون خودروی الکتریکی در آمریکای شمالی تا پایان سال 2025 ارائه کرده است، همچنین با شرکت جنرال الکتریک برای توسعه زنجیره تامین عناصر کمیاب و مواد دیگر توافق کرده است.

به نقل از رویترز، این شرکت، سال گذشته اعلام کرده بود که در پروژه لیتیوم ایالات‌متحده سرمایه‌گذاری خواهد کرد که می‌تواند تا سال 2024 به بزرگ‌ترین پروژه این کشور تبدیل شود.