به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، گفتنی است بعد از سفر رییس جمهور به چین دو شرکت خودروساز چینی برای تملک یا مشارکت در بن رو اعلام آمادگی کرده اند که به دلیل ضیق وقت فرصت حضور و توافق لازم تا کنون را پیدا نکرده اند.
با این اعلام رسمی، برنامه خصوصی سازی فاطمی امین در جاده مخصوص یک قدم هم جلو نرفت و تنها شانس خصوصی سازی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۱ نیز بر باد رفت.
جالب اینجاست وزیری که اسفند سال ۱۴۰۰ دهها خبرنگار را دعوت کرد تا خبر خصوصی سازی صنعت خودرو را طی سه ماه به مردم ایران بدهد حاضر است تنها به یک رسانه تخصصی پاسخ دهد چه شد که طی یکسال این همه ادعا به جایی نرسید.
سازمان بورس و دیگر نهادهای ناظر بر فعالیت های اقتصادی کشور نوسان های ارزش سهام شرکت ها را چگونه پاسخ خواهند داد.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.