نسخه برقی کراس اوور ایران خودرو رونمایی شد
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» ری را الکتریکی با تحقیق و توسعه متخصصات مجموعه جتکو در گروه صنعتی ایران خودرو به باتری های ۵۳ کیلووات ساعتی مجهز شده که سلول های آن از نوع پریزماتیک(جلد سخت) است و عملکرد این باتری ها از دمای -۲۰ تا ۵۰ درجه سانتیگراد بررسی و آزمایش شده است. این پک باتری در کف پلتفرم ریرا جایگذاری شده حداکثر قدرت تولیدی توسط موتور الکتریکی نصب شده روی این کراس اوور به ۱۶۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن نیز به ۳۰۰ نیوتون متر می رسد. همچنین توان نامی این خودرو که عمدتا مورد استفاده قرار می گیرد ۸۰ اسب بخار و گشتاور نامی آن نیز ۱۵۰ نیوتون متر است. توان شیبروی ریرا الکتریکی ۳۰درصد اعلام شده که از نسخه برقی تارا، ۵ درصد شیب روی بهتری را ارائه می کند.
مدت زمان شارژ یکی از مشخصه های مهم است که میزان پیشرفته بودن ساختار یک خودرو برقی رانشان می دهد. ریرا الکتریکی در این زمینه یکی از سرآمد ها در این کلاس به شمار می رود به گونه ای که شارژ آن به صورت سریع و مستقیم تنها به نیم ساعت زمان نیاز دارد تا باتری ها تا ۸۰درصد ظرفیت شارژ شوند و در صورت نیاز به شارژ کامل با شارژر معمولی زمان مورد نیاز حدود ۸ ساعت خواهد بود.
همچنین سیستم الکتریکی ری را از طریق آب خنک کاری می شود و صفر تا صد این کراس اوور با قوای محرکه الکتریکی تنها ۸.۸ ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز ۱۶۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. ری را الکتریکی با شارژ کامل توانای یپیمایش تا ۴۲۰ کیلومتر مسافت را دارد که بیش از رقبای هم کلاس در حال تولیدش به حساب می آید.
نگاهی به یک خودرو الکتریکی در این کلاس می تواند وضعیت ریرا الکتریکی در آوردگاه جهانی را مشخص کند. هیوندای کونا؛ کراس اوور کامپکتی است که در نسخه برقی با قیمت پایه ۳۳.۵ هزار دلار عرضه می شود توانایی پیمایش حدود ۴۱۵ کیلومتر با شارژ کامل را دارد. حداکثر توان پیشرانه این کراس اوور هیوندای به ۲۰۱ اسب بخار می رسد و حداکثر گشتاور آن حدود ۴۰۰ نیوتون متر است. باتری های لیتیوم یونی هیوندای کونا به ۱۰ ساعت زمان برای شارژ کامل با شارژر ۷.۲ کیلووات و یک ساعت با شارژر ۵۰کیلووات و ۴۷ دقیقه با شارژر ۱۰۰ کیلوواتی زمان نیاز دارد. قیمت این خودرو در فول ترین نسخه به حدود ۴۳هزار دلار می رسد.
تارا الکتریکی
در کنار ریرا الکتریکی که مهمترین محصول در غرفه گروه صنعتی ایران خودرو در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو بود، تارا الکتریکی و پلتفرم کامل این خودرو نیز برای نخستین بار به نمایش درآمد. سدان الکتریکی ایران خودرو قرار است از پک باتری های سیلندری لیتیومی ۴۵ کیلووات ساعتی نیرو بگیرد و موتور الکتریکی این خودرو به حداکثر توان ۱۶۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتون متر دست پیدا کند. شتاب تارا الکتریکی تنها ۹.۸ ثانیه اعلام شده و با یک بار شارژ کامل می تواند ۳۰۰ کیلومتر مسافت را بپیماید. همچنین شارژ سریع این خودرو حدود ۴۵ دقیقه زمان نیاز دارد و شارژ آن با شارژر عادی نیز ۷ساعت به طول می انجامد. پک های باتری تارا الکتریکی در پلتفرم اختصاصی این خودرو بین ردیف اول و دوم صندلی ها به صورت طولی در کف اتاق جایگذاری شده و با این حساب فضایی از اتاق به باتری اختصاص پیدا نمی کند و از طرف دیگر، این باتری ها موجب کاهش ارتفاع کف خودرو از زمان نیز نشده اند.
عکس: اعظم صباغ
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.