به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در این مطلب 4 تغییر مهم این شاهین نسبت به نسخه های پیشین را بررسی خواهیم کرد.

1- تفاوت ظاهری
این خودرو تفاوت ظاهری کمی با نمونه CVT دارد، نصب لوگو AT روی گلگیر جلو، تغییر آنتن از نوع معمولی به کوسه‌ای و اضافه شدن قطعات کرومی از جمله این تغییرات است.

2- موتور و گیربکس جدید
مهم‌ترین تفاوت نسخه پلاس با نمونه‌های قبلی اضافه شدن یک موتور 16 سوپاپ به جای 8 سوپاپ است. موتور ME16 که نسخه بهینه شده TU5 است، روی شاهین پلاس نصب شده که در بهترین حالت 111 اسب‌بخار و 150 نیوتن‌متر گشتاور را به کمک یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برند DAE به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. اضافه شدن سیستم CVVT، تغیییر گیربکس از CVT به AT و موتور 16 سوپاپ بهینه همگی سبب شده تا حس رانندگی با این خودرو در مقایسه با نسخه CVT بهتر باشد. البته موتور تنفس طبیعی ، دریچه گاز برقی و 52 کیلوگرم اضافه وزن سبب شده تا چالاکی و شتاب اولیه بهتر نمونه توربو را در این خودرو شاهد نباشیم. سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل مک فرسون و در عقب یکپارچه میله پیچشی است که این ترکیب در اکثر سدان‌های این رده استفاده شده است و در این مورد ایرادی به این سدان 1330 کیلوگرمی وارد نیست.

3- امکانات جدید
امکانات جدیدی که به شاهین پلاس اضافه شده عبارت‌اند از: آنتن کوسه‌ای، شیشه دودی عقب، قطعات هیدروگرافی طرح چوب، تنظیم صندلی راننده در 6 جهت برقی، گرمکن صندلی‌های جلو، تغییر طرح تودوزی چرم صندلی‎‌ها، ‎تریم داخلی دو رنگ مشکی و کرم، کروزکنترل و محدودکننده سرعت.

از لحاظ ایمنی سایپا تغییراتی در این نسخه اعمال نکرده و همچنان دو کیسه هوا (راننده و سرنشین)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، ترمز جلو و عقب دیسکی ضامن سلامتی سرنشینان در شاهین پلاس هستند.

دو کیسه‌هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل کشش، سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سنسور نور، آینه‌های جانبی تاشوبرقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین و سنسور پارک عقب، دی‌لایت، صندلی‌های چرمی و کامپیوترسفری امکانات ثابت اکثر نسخه‌های شاهین است که در این خودرو نیز وجود دارند.

حجم صندوق 422 لیتر است که برای خانواده 4 نفره مناسب است.

4- نمایشگر بزرگ جدید
یکی دیگر از نکات مثبت و بهبود یافته این خودرو در نمای داخل، تعویض مانیتور با نمونه 10 اینچی است که دید بهتری به راننده و سرنشینان خودرو ارائه می‌کند. در فضای جلو کمبود خاصی احساس نمی‌شود.