وانت پیکاپ جدید مزدا در واقع یک مزدا نیست
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، سری B مزدا از سال ۱۹۶۱ تا ۲۰۰۶ در خط تولید قرار داشتند. مدل های BT-۵۰ در دو نسل اول بر پایه پلتفرم Ford Ranger بودند، وقتی نسل سوم در سال ۲۰۲۰ وارد بازار شد مزدا از پلتفرم Isuzu D-Max استفاده کرد. حالا یک سال پس از اینکه پلتفرم پایه ارتقا پیدا کرد مزدا هم فیس لیف آخرین خود را با یک لوگوی بزرگ رونمایی کرد.
مدل Mazda BT-۵۰ ۲۰۲۵ دارای چراغ های جلوی بزرگ است که شباهت زیادی به CX-۵ است. بخش جلویی خودرو از جمله سپر شامل تغییر شده تا آیرودینامیک را بهتر کند، لوگوی بیش از حد بزرگ مزدا در بخش جلو و عقب به شکلی است که محال است شما حتی از دور متوجه آن نشوید.
در بخش داخلی یه صفحه نمایش لمسی ۹ اینچ روی کنسول وسط قرار دارد که با چند دکمه حساس به لمس و کلید دایرهای تنظیم صدا اصلیترین بخش داشبورد را تشکیل میدهند.
تمام اطلاعات مربوط به رانندگی از جمله وضعیت قفل دیفرانسیل، مود های رانندگی، زاویه های فرمان و خودرو، فشار باد تایر ها و مود رانندگی در شرایط سخت که قبلا در نمایشگر وسط نشان داده میشد حالا به نمایشگر ۷ اینچ پشت فرمان انتقال پیدا کرده است.
امکانات نسبتا جدید هم در این خودرو وجود دارد از به طور خلاصه به آنها اشاره میکنیم:
- اتصال بیسیم Android Auto و Apple Carplay
- پورت USB کنار آینه وسط برای نصب دوربین ثبت وقایع
- سیستم کمک در ترافیک
- سیستم ترمز ترافیک عقب
- کروز کنترل تطبیقی با تشخیص تابلو
- دوربین جلو با وسعت دید ۲ برابر
- محافظ هیدروفوبیک دوربین عقب برای دیر کثیف شدن
وقتی میگوییم مزدا منظور ما همان ایسوزو است چون مزدا BT-۵۰ و ایسوزو D-Max در کارخانه ایسوزو واقع در تایلند تولید میشوند.
مزدا BT-۵۰ در استرالیا چه در مدل های محرک عقب و چهار چرخ محرک، با ۳ مدل بدنه یعنی تک کابین، تک کابین طولانی و دو کابین فروخته میشود.
در بخش پیشرانه این خودرو به یک موتور ۳ لیتری ۴ سیلندر توربو دیزل مجهز است که ۱۸۸ اسببخار قدرت و ۴۵۰ نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. بسته به نوع موتور و منطقه جغرافیایی این خودرو با دو جعبه دنده اتوماتیک یا ۶ دنده دستی عرضه خواهد شد.
در قسمت زیر میتوانید تصاویر ایسوزو D-Max مدل ۲۰۲۴ را مشاهده کنید که مزدا BT-۵۰ ۲۰۲۵ از پلتفرم آن استفاده میکند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.