به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، در ماه مارس گذشته ۳۹ هزار دستگاه وارد شده که نسبت به همین ماه در سال قبل کاهش ۲۷ درصدی را نشان میدهد.
واردات خودرو چین از سال ۲۰۱۷ به طور متوسط سالانه ۸ درصد کاش داشته و از ۱.۲۴ میلیون به ۸۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۳ رسیده است. در سال ۲۰۲۴ هم واردات خودرو چین ۷۰۰ هزار دستگاه بود که نسبت به سال قبل ۱۲ درصد کاهش را ثبت کرد.
تقاضای واردات بیشتر برای خودرو های لوکس بود، در حالی که تقاضای واردات مدل های غیر لوکس کاهش چشمگیری داشت. از طرفی در ۳ ماهه اول سال جاری ۹۸ درصد از خودرو های وارد شده به چین مدل های سواری هستند. حدود ۴۰۰ هزار دستگاه سدان وارد شده که ۴۳ درصد از آمار کلی خودرو های وارداتی را شامل میشوند. در رتبه دوم هم کراساوور های تمام چرخ محرک یا AWD هستند که با ورود ۲۷ هزار دستگاه، ۲۹ درصد از واردات را به خود اختصاص دادند.
واردات خودرو های شخصی انرژی نو هم کاهش شدیدی را تجربه کردند، به ترتیب ۱۳۴۵ و ۱۰۷۸ دستگاه از مدل های تمام برقی و پلاگین هایبرید وارد چین شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۸۲ و ۷۷ درصد کاهش داشته است.
همانطور که در جدول مشخص شده، بیشترین واردات ۳ ماهه اول ۲۰۲۵ به ترتیب از کشور های ژاپن، آلمان و اسلواکی انجام شده است. در رده ۴ جدول آمریکا قرار دارد اما چین تعرفه ۲۵ درصدی روی محصولات وارد شده از این کشور وضع کرده که پیشبینی میشود در آینده نزدیک به رده های پایینتری سقوط کند.
در جدول دوم که مختص آمار خودرو های وارداتی چین طی ماه مارس است تغییر زیادی حداقل در ۳ رتبه اول رخ نداده است.
در ۲ جدول منتشر شده تعداد خودرو های وارداتی چین در ماه مارس و ۳ ماهه اول سال ۲۰۲۵ به تفکیک کشور ها و تعداد خودرو های وارد شده کاملا مشخص است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.