بازگشت دست پر مونیخی‌ها به ایران

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در ادامه با محصولات آتی این شرکت که قرار است به زودی به بازار عرضه شوند، آشنا می‌شویم.

ب ام و i۳، سدان پرفروش و محبوب
بر طبق آمار سری ۳ ب ام و، پرفروش‌ترین سری محصولات این شرکت در طول تاریخ محسوب می‌شود. این سری که اولین بار با اتاق E۲۱ معرفی شد، صرفا مخصوص جوانان و عاشقان سرعت و هندلینگ طراحی و به تولید رسید. پس از معرفی ۶ نسل در سال ۲۰۱۸ نوبت به معرفی نسل هفتم این خودرو رسید که از زبان طراحی متفاوتی به نسبت نسل‌های گذشته خود بهره می‌برد و در طی سال‌های گذشته فیس لیفت‌های اندکی را در چهره اخمو خود تجربه کرد. در نهایت با روند الکتریکی شدن وسایل نقلیه در سراسر دنیا، سری ۳ هم به جرگه برقی‌ها پیوست و پسوند eDRIVE را بر روی در صندوق عقب خود یدک می‌کشد. نمونه مورد بحث که قرار است توسط گروه پرشیا موبیلیتی به ایران ورود کند، از نوع Long Wheel Base است که به واسطه فاصله بین دو محور بیشتر، فضای کاربردی‌تری را در داخل کابین به سرنشینان اهدا می‌کند.

این سدان جذاب الکتریکی BMW در بازارهای جهانی با دو تیپ قوای محرکه قابل خریداری است. نسخه ۳۵L که با پسوند eDRIVE ترکیب شده و نشان از خودرو تماما برقی این برند دارد، به یک موتور الکتریکی مجهز شده که حداکثر توان تولیدی آن ۲۸۲ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر است که تمامی این نیرو، چرخ‌های عقب این سدان خوش استایل را به حرکت در می‌آورند. این نمونه به باتری‌هایی با ظرفیت ۷۰.۳ کیلووات ساعتی مجهز شده‌اند که در صورت شارژ کامل می‌توانند مسافتی بیش از ۵۲۰ کیلومتر (طبق چرخه CLTC) طی کنند. طبق ادعا BMW این خودرو توانایی ثبت شتاب ۰-۱۰۰ را در ۶.۲ ثانیه دارد.

در مقابل نمونه قوی‌تر G۲۸ الکتریکی، نسخه ۴۰L است که به یک پیشرانه الکتریکی مجهز شده که قادر است ۳۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را همانند نسخه به چرخ‎‌های عقب منتقل کند. نسخه قوی‌تر به باتری‌‌های ۷۹.۰۵ کیلووات ساعتی مجهز است که با یکبار شارژ تکمیل، می‌تواند ۵۹۲ کیلومتر (طبق چرخه CLTC) مسافت را پیمایش کند. اما نکته جذاب این نسخه شتاب ۰-۱۰۰ این خودرو است که برای ثبت این پارامتر، تنها به ۵.۶ ثانیه زمان نیاز دارید!

در نمونه‌های تکمیل سری ۳ الکتریکی، امکانات ایمنی و رفاهی متعددی قابل مشاهده است که از جمله آن‌ها می‌توان به : سیستم ورود بدون کلید، سقف پانورامیک، شارژر وایرلس، مالتی مدیا لمسی با قابلیت اتصال به تلفن همراه، نورپردازی داخلی، سنسور نور و باران، تنظیم حالت رانندگی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کلاستر دیجیتالی، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش و دستیارهای کمکی رانندگی (رادار نقطه کور، سیستم حفظ و هشدار حرکت بین خطوط، رادار تابلوخوان، نور بالا اتوماتیک، ترمز اضطراری اتوماتیک و هشدار برخورد از جلو) اشاره کرد. البته باید این نکته را در نظر داشته باشید که به دلیل برخی محدودیت‌های واردات، احتمال زیاد نمونه‌های فول آپشن این خودروها نتوانند وارد کشور شوند.

ب ام و iX۱، کراس‌اوور برقی آلمانی
جدیدترین کراس‌اوور وارداتی صفر کیلومتر آلمانی بازار، Bmw iX۱ است که اولین بار در سال  ۲۰۲۲ معرفی شد. در ابتدا این خودرو با دو تیپ ۲۵L و ۳۰L به بازار عرضه شد و دقیقا یک سال بعد نمونه ۲۰L که ضعیف‌ترین تیپ فنی این خودرو است، به بازار عرضه شد. نمونه‌‎‎هایی که گروه پرشیا موبیلیتی قرار است به بازار عرضه کند، ۲۵L و ۳۰L هستند که در ادامه به بررسی مشخصات آن‌ها می‌پردازیم.

کراس‌اوور وارداتی گروه پرشیا موبیلیتی در دو نسخه به بازار ایران عرضه می‌شود. نسخه اول ۲۵L است که به کمک یک موتور برقی می‌تواند ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. نسخه دوم ۳۰L است که به دو موتور الکتریکی مجهز شده که حداکثر قدرت تولیدی آن ۳۱۳ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۴۹۴ نیوتن‌متر را تولید می‌کند و انتقال قدرت در این خودرو به وسیله جعبه دنده تک سرعته انجام می‌شود. ix۱ به سیستم چهارچرخ محرک اختصاصی Bmw یعنی xDrive مجهز شده که می‌تواند در مواقع لزوم قدرت را به صورت متفاوت به هر چرخ منتقل کند.

این کراس‌اوور پاک به مجموع باتری‌هایی با ظرفیت ۶۶.۴۵ کیلووات ساعت مجهز است که در حالت شارژ کامل توانایی پیمایش ۴۵۰ کیلومتر مسافت را دارد. همچنین برای شارژ سریع باتری‌های این خودرو به ۳۲ دقیقه و شارژ عادی آن ۷ ساعت زمان نیاز دارید.

در بحث امکانات ایمنی و رفاهی هر دو نسخه شباهت‌های بسیاری به یکدیگر دارند. از جمله امکانات کراس‌اوور جدید گروه پرشیا موبیلیتی می‌توان به : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانورامیک، در صندوق برقی، تنظیم حالت رانندگی، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، مالتی مدیا لمسی با قابلیت اتصال به تلفن همراه، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور و باران، کلاستر دیجیتالی، ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پرده‌ای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرازیری، سیستم بازیابی نیروی ترمز و دستیارهای کمکی رانندگی (ترمز اضطراری اتوماتیک، هشدار حرکت بین خطوط، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، کروزکنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو و رادار تابلوخوان) اشاره کرد که برای یک گزینه خانوادگی امکانات کاملا مناسبی را ارائه می‌کند.

ب ام و X۲، اولین حضور X۲ در بازار ایران
ب ام و X۲ کراس‌اوور در سبک خودروهای جمع و جور شهری است که اولین بار در سال ۲۰۱۶ نمونه‌های کانسپت آن در نمایشگاه خودرو پاریس به نمایش درآمد و سپس سال بعد نمونه‌های تولیدی آن روانه بازار شد. اما نمونه مورد بحث ما نسل دوم این خودرو است که با کد اتاق U۱۰ شناخته می‌شود. نسل دوم X۲ در سال ۲۰۲۳ به نمایش درآمد.

ب ام و X۲ با قوای محرکه مختلفی در سراسر دنیا قابل خریداری است که احتمالا نمونه وارداتی گروه پرشیا موبیلیتی به موتور ۴ سلندر ۲ لیتری TGDI مجهز باشد. این موتور در بهترین حالت توانایی تولید ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. تمامی نیرو توسط گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه از نوع تر به چرخ‌‎های جلو یا هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

با نگاهی به داخل کابین این خودرو تجهیزات متنوعی مشاهده می‌‎شود که از جمله آن‌ها می‌توان به : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، مالتی مدیا لمسی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، در صندوق برقی، سنسور نور و باران، سیستم تهویه مطبوع دوکاناله اتوماتیک، کلاستر دیجیتالی، هدآپ دیسپلی، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش و دستیارهای کمکی رانندگی (هشدار برخورد از جلو، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، هشدار حرکت بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروزکنترل تطبیقی و رادار نقطه کور) اشاره کرد.

ب ام و سری ۵، بازگشت سدان لوکس
شاید به جرات بتوان گفت که سری ۵ ب ام و جز معدود خودروهای این برند باشد که با تمامی نسل‌های خود در ایران حضور غرورآفرینی را تجربه کرده است. از نسل اول اتاق E۱۲ گرفته تا نسل هفتم اتاق G۳۰ که هر کدام از آن‌ها بیانگر تلفیقی از اصالت، تکنولوژی و نوآوری Bmw در دوره خود بودند. اما حالا که پس از سال‌ها نوبت به حضور مجدد این برند محبوب در بازار کشور شده، هشتمین نسل سری ۵ با اتاق G۶۸ می‌تواند گزینه مورد اقبال خریداران ایرانی باشد.

این سدان لوکس در نسخه‌های بنزینی به موتور ۴ سیلندر ۲۰۰۰ سی‌سی با کد B۴۸ به همراه سیستم هیبرید خفیف مجهز شده است. در نمونه ۵۲۵Li حداکثر توان تولیدی ۲۱۲ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر به کمک گیربکس ۸ سرعته اتوماتکی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. در نمونه قوی‌تر که با کد ۵۳۰Li شناخته می‌شود، حداکثر قدرت ۲۸۷ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر به کمک سیستم انتقال قدرت ۸ سرعته AT به چرخ‌های عقب یا هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

جدیدترین نسل سری ۵ همانند نسل‌های گذشته به فناوری‌ها و تجهیزات مدرنی مجهز شده است. از جمله امکانات این سدان لوکس می‌توان به : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، اتوپارک، سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، مالتی مدیا لمسی، سیستم صوتی و تصویری مجزا سرنشینان عقب، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، در صندوق برقی، سنسور نور و باران، سیستم تهویه مطبوع دوکاناله اتوماتیک، کلاستر دیجیتالی، هدآپ دیسپلی، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش و دستیارهای کمکی رانندگی (هشدار برخورد از جلو، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، هشدار حرکت بین خطوط، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروزکنترل تطبیقی و رادار نقطه کور) اشاره کرد.

نویسنده : محمد کمال‌پور