آپشن دیفرانسیل جلو از نیسان مورانو ۲۰۲۶ حذف شد

مورانو جدید به شکل استاندارد AWD است

یک خودرو دیفرانسیل جلو دقیقا همان چیزی است که بیشتر مردم عادی به آن نیاز دارند، مخصوصا وقتی خودرو مجهز به لاستیک های زمستانی باشد در هوای سرد چسبندگی مناسبی خواهد داشت.

آپشن دیفرانسیل جلو از نیسان مورانو ۲۰۲۶ حذف شد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، مدل های محرک جلو یا همان دیفرانسیل جلو تقریبا همیشه ارزان‌تر از نسخه های تمام چرخ محرک هستند و به همین دلیل بسیاری از مردم این نوع خودرو ها را برای خرید انتخاب می‌کنند.

حالا این فلسفه طراحی برای مدل جدید کراس‌اوور Murano شرکت Nissan تغییر کرده و نسخه دیفرانسیل جلو از خط تولید حذف شده است.

نیسان مورانو ۲۰۲۵ در تریم پایه SV با سیستم دیفرانسیل جلو و شروع قیمت ۴۱.۹۶۵ دلار عرضه می‌شد. حالا در مدل ۲۰۲۶ تریم پایه خودرو به سیستم تمام چرخ مجهز است و با اسم AWD SV عرضه می‌شود. قیمت پایه این مدل ۱۰۰۰ دلار افزایش داشته و به ۴۲.۹۶۵ دلار رسیده که یعنی همان قیمتی که سال گذشته هم داشت. تریم وسط SL و تریم

پرچمدار Platinum به ترتیب با شروع قیمت ۴۸.۰۵۵ و ۵۱.۰۹۵ دلاری دارند، قیمت پایه این ۲ مدل هم نسبت به قبل تغییر نکرده است.

باید به این موضوع اشاره کرد که کمپانی Nissan نسخه FWD را از آپشن های قابل سفارش Murano حذف کرد اما با معرفی سیستم کمک رانندگی ProPilot Assist ۲.۱ به دیگر امکانات این خودرو اضافه کرده است. این جدیدترین نسخه از سیستم کمک رانندگی بدون نیاز به دست شرکت نیسان است که که فقط در تریم Platinum عرضه می‌شود و البته هنوز برای استفاده باید در جاده هایی فعال شود که در حافظه آن ذخیره شده یا با سیستم سازگار هستند. برای خریدارانی که تیپ SL را انتخاب کنند یک آپشن جدید به اسم Comfort در نظر گرفته شده که امکاناتی به خودرو اضافه می‌کند که قبلا فقط مختص نسخه Platinum بود. این امکانات شامل موارد زیر هستند:

. صندلی های ماساژور با کوسن های دارای تهویه
. صندلی های عقب دارای گرم کن
. درب صندوق عقب برقی با قابلیت باز شدن با حرکت پا

 

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.