به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این کارخانه برای تولید محصولات انرژی نو برند زیرمجموعه چانگان یعنی Deepal در نظر گرفته شده است.
در بیانیه شرکت Deepal اعلام شده این کارخانه در اواخر ماه اکتبر لوگوی خود را تغییر داده اما هنوز عملیاتی نشده است.
این تاسیسات پنجمین کارخانه Beijing Hyundai است که ساخت آن در سال ۲۰۱۵ شروع شد و در ماه آگوست سال ۲۰۲۷ به بهره برداری رسید. این مجموعه به مساحت ۱.۸۷ میلیون متر مربع و با سرمایه گذاری ۷.۷ میلیارد یوآن چین معادل ۱.۱ میلیارد دلار آمریکا ساخته شده است. این کارخانه با ظرفیت تولید سالانه ۳۰۰ هزار خودرو ساخته شده بود اما در ماه دسامبر سال ۲۰۲۱ فعالیت خود را متوقف کرد و اواخر سال ۲۰۲۳ با قیمت اعلام شده ۱.۶۲ میلیارد یوآن معادل ۲۲۸ میلیون دلار به شرکت چانگان فروخته شد. از اوایل سال ۲۰۲۳ و قبل از خرید توسط چانگان، این کارخانه با قیمت ۵۱۷ میلیون دلار برای فروش گذاشته شده بود اما با نبود خریدار قیمت به ۲۷۰ میلیون دلار کاهش پیدا کرد و نهایتا با قیمت ۲۲۸ میلیون دلار توسط چانگان خریداری شد.
طبق گفته رسانه The Economic Observer کارخانه های فعلی شرکت Changan به سختی توانایی رسیدن به هدف تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۵ را دارند و مسلما این اهداف برای سال بعد افزایش خواهد داشت، در نتیجه جیلی تلاش میکند با صرف هزینه و زمان کمتر کارخانه های تعطیل شده دیگر برند ها را با استاندارد های خود تجهیز کرده و هر چه سریعتر فشار تولید را از دیگر تاسیسات خود کاهش دهد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.