افزایش کنترل چین روی خودرو های کارکرده صفر کیلومتر

سازمان گردش و توزیع خودرو های تولید کشور چین در حال وضع قوانین جدیدی است که هدف آن سازماندهی مراحل صادرات خودرو های کارکرده صفر کیلومتر است.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بر اساس گزارشات منتشر شده، از اول ماه ژانویه سال ۲۰۲۶ مقررات جدیدی اجرایی می‌شود که کنترل سفت و سختی بر روی صادرات این خودرو ها اعمال می‌کند. خودرو های کارکرده صفر کیلومتر به خودرو هایی گفته می‌شود که با کارکرد صفر یا بسیار کم از کارخانه خارج شده‌اند اما با وجود وضعیت کاملا نو به اسم خودرو کارکرده معامله می‌شوند. این پدیده طی چند سال گذشته به میزان قابل توجهی در صنعت خودرو چین افزایش داشته است.

اعداد و ارقام آماری نشان می‌دهند که حجم معاملات این خودرو ها در چین طی سال ۲۰۲۴ به حدود یک میلیون دستگاه رسیده و نزدیک به ۵ درصد کل بازار خودرو کارکرده این کشور را تشکیل داده است. دلیل اصلی خودروسازان برای این حرکت خلاص شدن از دست خودرو های تولید شده مازاد است. این امر یعنی خودروسازان و نمایندگی ها برای سریع‌تر کردن فروش موجودی و بازگشت سرمایه خود به حساب شرکت، خودرو های نو را با تخفیف وارد بازار کارکرده ها می‌کنند.

بخش قابل توجه ماجرا اینجاست که مهم‌ترین راه‌حل خودروسازان برای این موجودی مازاد، صادرات آنها به دیگر کشور ها است. گفته شده که صادرات خودرو های کارکرده چین در سال ۲۰۲۱ رقم ۱۵ هزار دستگاه بوده اما در سال ۲۰۲۴ به ۴۳۶ هزار دستگاه افزایش پیدا کرده است و البته پیش‌بینی می‌شود که با انتشار آمار جدید تعداد این خودرو ها در سال ۲۰۲۵ بیشتر ۵۰۰ هزار دستگاه گزارش شود.

موسسات مالی و صنعتی چین تخمین می‌زنند که ۷۰ الی ۸۰ درصد از این خودرو های صادر شده کاملا صفر کیلومتر هستند. این موسسات همچنین پیش‌بینی می‌کنند که نبود خدمات پس از فروش رسمی، عدم وجود تعمیرات سخت افزاری، نبود پشتیبانی در بحث نرم‌افزار و سرویس پک باتری و البته قیمت‌گذاری نامشخص در کشور های مبدا، این خودرو ها موجب نارضایتی مشتریان شده به اعتبار برند های چینی و نهایتا صنعت خودرو چین صدمه خواهند زد.

به همین دلیل ۴ نهاد دولتی به رهبری وزارت بازرگانی چین مقررات جدیدی تصویب کردند که بر اساس آنها از سال ۲۰۲۶ هر خودرو که تا ۱۸۰ روز بعد از ثبت اولیه از کشور چین صادر شود باید دارای گواهی رسمی خدمات پس از فروش از طرف خودروساز باشد. این سیاست صادرات را ممنوع نمی‌کند اما باعث می‌شود که شرکت سازنده روند نظارت خود بر روی صادرات را افزایش دهد و همزمان مسئولیت‌پذیری بیشتری در بحث خدمات پس از فروش و نهایتا اعتبار صنعت خودروسازی چین داشته باشد.

 

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

این فرم توسط reCAPTCHA محافظت می‌شود. حریم خصوصی و شرایط استفاده گوگل اعمال می‌شود.