روزانه تنها ۳۶۸ خودرو فرسوده از رده خارج می‌شود

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، محمدرضا غلامی گفت: «قانون برنامه چهارم توسعه دولت را موظف کرده تا سالانه ۴۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کنند اما آمارها نشان می دهد، در طول سال های اجرای برنامه تاکنون تنها ۶۵۰ هزار خودرو از رده خارج شده است.»
رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: «روند از رده خارج شدن خودروهای فرسوده کند است و روزانه فقط ۳۶۸ خودرو فرسوده از رده خارج می شود.»
غلامی افزود: «در ۹ ماه گذشته، ۱۳ هزار خودروی فرسوده در تهران اسقاط شده است که میانگین روزی ۲ دستگاه خودروی فرسوده توسط اسقاط شده است، آیا برای ۲ دستگاه خودرو باید افسران پلیس را به مراکز اسقاط بفرستیم.»
وی اظهار داشت: «وظیفه پلیس تنها بررسی اصالت و مالکیت خودروهای اسقاطی است، مشکلی برای اعزام مأموران پلیس به این مراکز نداریم.»
رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا تأکید کرد: «مجوز فعالیت، نظارت بر عملکرد، پذیرش و معرفی به مراکز اسقاط طبق قانون به عهده ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است.»
غلامی گفت: «۱۲ پارکینگ در تهران و ۸۸ پارکینگ نیز در مراکز استان ها برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده اقدام می کنند و توان اسقاط ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو را در روز دارند، در حالی که تنها از ۱۰ درصد ظرفیت این مراکز استفاده می شود.»
وی اظهار داشت: «با توجه به صرف هزینه برای تجهیز این مراکز و عدم استقبال از آن ها، موجب اتلاف سرمایه و نیروی انسانی در این مراکز شده است.»
غلامی تأکید کرد: «روند اسقاط خودروهای فرسوده کند است و با توجه به آغاز فصل سرما این روند کندتر می شود.»
رئیس مرکز شماره گذاری راهنمایی و رانندگی اعلام کرد: «خودروهای فرسوده ۲ برابر میزان استاندارد، سوخت مصرف می کنند.» بیش از ۶۰ درصد از ایمنی لازم برخوردار نیستند که احتمال وقوع حوادث ناگوار برای این خودروها را افزایش می دهد.»
غلامی گفت: «خودروهای فرسوده آلودگی فراوانی را برای محیط زیست به همراه دارند. تردد خودروهایی با سن فرسوده، تهدیدی در جاده ها و شهرها و در چرخه ترافیک به شمار می رود.»
تا زمانی که مسوولیت طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با سازمان حفاظت محیط زیست بود، طرح با سرعت قابل توجهی پیش می رفت اما پس از انتقال این مسئولیت به ستاد تبصره ۱۳ شاهد کاهش روند اسقاط خودروها در کشور هستیم.
با توجه به اینکه برنامه چهارم توسعه سال پایانی خود را می گذارند اما طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به علت عدم مدیریت مناسب هنوز به پایان نرسیده و سرنوشت بخش عمده ای از این خودروها نامعلوم است. ش/ ر