اختصاصی نمایشگاه شیکاگو ۲۰۱۵ (۴)
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» ، تابستان ۲۰۱۵ که آمد، نیسان هیولای جدیدش را راهی مسابقات لمانز میکند تا بدینترتیب غیب ۱۶ سالهاش را از نفسگیرترین کلاس این مسابقات مانند کلاس LM P۱ جبران کند. اما چرا میگوییم هیولا؟ چون انجین ۳.۰ لیتری V۶ آن که در جلو نصب شده تنها با دو توربو قدرتش از مرز ۱۲۰۰ اسببخار فراتر رفته است. احتمالا هواداران GT-R تعجبشان بیشتر میشود وقتی بگوییم که این خودروی مسابقهای دیفرانسیل جلوست.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.