به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس عربی با بیان این که در حال حاضر حدود ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس گاز سوز در ناوگان وجود دارد که ۱۷۰۰ دستگاه از این اتوبوس ها متعلق به بخش خصوصی است، گفت: برای اینکه این تعداد اتوبوس به راحتی بتوانند سوخت گیری کنند باید ۱۸ جایگاه فعال داشته باشیم؛ در حال حاضر تنها ۱۱ جایگاه برای سوخت گیری اتوبوس ها در شهر تهران وجود دارد که از همین تعداد نیز تنها ۵ جایگاه فعال است و ۶ جایگاه به دلیل خرابی و مشکلات فنی قادر به خدمات رسانی نیستند.
وی افزود: در واقع تنها ۴۰ درصد ظرفیت جایگاه ها فعال است و ۶۰ درصد از ظرفیت جایگاه های موجود خوابیده و بلااستفاده است.
عربی تأکید کرد: به دلیل مشکلات و خرابی جایگاه های سوخت CNG بخش قابل توجه ای از اتوبوس های گازسوز به جای خدمات رسانی به شهروندان باید در صف های عریض و طویل جایگاه ها معطل بمانند، چنانچه به طور معمول اتوبوس ها برای هر بار سوخت گیری در صف ها ۴ الی ۵ ساعت معطل می شوند، یعنی زمانی را که باید در ناوگان و در خدمت شهروندان باشند.
وی ادامه داد: براساس آخرین مذاکرات و جلساتی که برای رفع این معضل داشتیم، متولیان و مسئولان متعهد شده اند که نسبت به تعمیر جایگاه های موجود تا نیمه شهریور اقدام کنند که امیدواریم اقدامات لازم در این زمینه صورت گیرد.
معاون بهره برداری شرکت واحد اتوبوسرانی خاطرنشان کرد: شرکت واحد اتوبوسرانی همچنین برای رفع معضل کمبود جایگاه سوخت اتوبو س های گازسوز ۱۳ نقطه که قابلیت احداث جایگاه سوخت CNG در آنها وجود دارد به مسئولان اعلام کرده تا مسئولان بتوانند نسبت به احداث جایگاه های جدید بدون مشکل اقدام کنند.
وی تصریح کرد: در مهر شاهد افزایش سفرها و همچنین تعداد مسافران وسایل نقلیه عمومی خواهیم بود ودر چنین شرایطی به دور از انصاف است که نتوانیم به دلیل کمبود و مشکلات جایگاه های سوخت از تمام ظرفیت و ناوگان اتوبوسرانی برای خدمات رسانی استفاده کنیم و اتوبوس ها به جای در خدمت مردم بودن در صف های سوخت معطل باشند.
معاون بهرهبرداری شرکت واحد اتوبوسرانی:
۶۰ درصد ظرفیت جایگاههای CNG غیر فعال است
: معاون بهره برداری شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: وضعیت جایگاه های سوخت CNG و سوخت گیری اتوبوس های گازسوز غیر قابل قبول است و ۶۰ درصد ظرفیت جایگاه ها غیر فعال است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.