به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، این خودروساز که پس از ۱۸ سال حضور در هند، با ضرر در این کشور روبرو شده است، قصد دارد با عرضه محصولات جدید میزان فروش را بهبود بخشیده و هند را به قطب جدید تولید و صادرات جهانی خود تبدیل کند و از مشکلات کره جنوبی که هزینههای نیروی کار آن در سالهای اخیر رشد فزاینده ای داشته است، کم کند.
در راستای طرح استراتژیکی که قرار است امسال اعلام شود، جنرال موتورز خودروهای ساب کامپکت با طراحی جدید در هند عرضه خواهد کرد که در آنجا خریداران متقاضی مدلهایی با فضا و قابلیتهای بیشتر هستند.
استفان جکوبی، مدیر فعالیتهای بین الملل جنرال موتورز به رویترز گفت: ما نسبت به بازار هند کاملا خوش بین هستیم و انتظار داریم فرصت خوبی برای برند شورولت در این کشور وجود داشته باشد.
اهمیت یافتن تدریجی هند در تغییرات استراتژی فورد موتور و نیسان موتور برای افزایش صادرات از این کشور انعکاس یافته است.
از زمان مدیریت جاکوبی، جنرال موتورز در فعالیتهای تولیدی جهانی خود تغییراتی داده تا سود بهتری بدست آورد. این شرکت کارخانههایش در استرالیا و اندونزی را تعطیل کرده و فعالیتهایش در تایلند را محدود کرده است و اکنون هند تا حدودی جایگاه کره جنوبی به عنوان پایگاه صادرات آسیایی کلیدی جنرال موتورز را تصرف خواهد کرد.
کره جنوبی سالها قطب صادراتی کم هزینه برای جنرال موتورز بوده و در حدود یک پنجم از تولید جهانی این شرکت سهم داشته است اما هزینههای نیروی کار در پنج سال گذشته تقریبا نیمی افزایش داشته و این کشور را از نظر سبد هزینه بالا به سطح ژاپن رسانده است.
موسسه آی اچ اس پیش بینی کرده است تولید جنرال موتورز در کره جنوبی بیش از یک سوم کاهش خواهد یافت و به ۳۶۵ هزار خودرو تا سال ۲۰۲۵ خواهد رسید.
جنرال موتورز امیدوار است تا سال ۲۰۲۵ فروش خودرو در هند را به ۴۰۰ هزار دستگاه برساند که رشد چشمگیری در مقایسه با ۵۷ هزار و ۶۰۰ دستگاه در سال گذشته خواهد بود با اینهمه آی اچ اس پیش بینی میکند فروش این خودروساز در هند تا سال ۲۰۲۵ بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه نخواهد بود.
این شرکت ۳۸.۵ میلیارد روپیه (۶۰۴ میلیون دلار) در مدت یک سال منتهی به مارس در هند ضرر کرد.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.